Le gouvernement italien envisage d'introduire de nouvelles mesures pour réglementer l'utilisation des scooters électriques, qui ont été soit salués comme l'avenir du transport urbain, soit critiqués pour être une menace dans les rues de la ville. Selon un projet de modifications du code des transports italien vu par Bloomberg, les scooters électriques auront désormais besoin d'une plaque d'immatriculation et les propriétaires devront souscrire une assurance pour utiliser les routes publiques. Les services de partage seront également confrontés à une bureaucratie et à des restrictions accrues, alors que le gouvernement cherche à réprimer les infractions au code de la route commises par les utilisateurs de scooters électriques.
Les nouvelles règles proposées exigent également que les scooters électriques aient des clignotants et que les utilisateurs portent un casque. Cependant, les plans visant à exiger des plaques d'immatriculation pour les vélos n'apparaissent pas dans le projet. Le ministre des Transports, Matteo Salvini, a promis d'adopter une position ferme envers les utilisateurs de scooters électriques qui enfreignent le code de la route, suggérant qu'il considère l'adoption de règles plus strictes comme une réponse nécessaire à la popularité croissante des véhicules.
Alors que les scooters électriques offrent une option non polluante pour se déplacer dans les villes, leur expansion rapide a fait face à des réactions négatives dans plusieurs villes européennes. Les Parisiens ont récemment voté pour interdire complètement les services de location de scooters électriques dans les rues de la ville. En Italie, le nombre de scooters électriques de location dans les rues a considérablement augmenté, avec plus de 45 000 unités en 2021, selon les données de l'Osservatorio Sharing Mobility, une association soutenue par l'État. L'augmentation de l'utilisation des scooters électriques peut être attribuée à leur popularité en tant qu'alternative aux transports publics et à l'absence de pistes cyclables dans de nombreuses villes italiennes.
Les modifications proposées au code des transports ne se limitent pas aux seuls scooters électriques. Le gouvernement italien est également sur le point d'introduire des sanctions plus sévères pour la conduite en état d'ébriété, y compris une interdiction à vie, et des règles plus strictes pour les jeunes qui viennent de recevoir leur permis. Les changements interviennent dans un contexte d'inquiétude croissante concernant les investissements dans les transports durables et la sécurité sur les routes du pays.