Den italienska regeringen överväger att införa nya åtgärder för att reglera användningen av elektriska skotrar, som antingen har hyllats som framtiden för stadstransporter eller kritiserats för att vara ett hot på stadsgator. Enligt ett utkast till ändringar av Italiens transportkod som Bloomberg sett, kommer e-skotrar nu att kräva en registreringsskylt och ägare måste köpa försäkring för att använda allmänna vägar. Delningstjänster kommer också att möta ökad byråkrati och restriktioner, eftersom regeringen försöker slå ner på trafiköverträdelser från e-skoteranvändare.
De föreslagna nya reglerna kräver också att e-skotrar ska ha blinkers och att användare ska bära hjälm. Planer på att kräva registreringsskyltar för cyklar framgår dock inte av utkastet. Transportminister Matteo Salvini har lovat att ta en hård hållning mot e-skoteranvändare som bryter mot trafiklagarna, vilket tyder på att han ser antagandet av strängare regler som ett nödvändigt svar på fordonens växande popularitet.
Medan e-skotrar är ett icke-förorenande alternativ för att ta sig runt i städer, har deras snabba expansion fått motreaktioner i flera europeiska städer. Parisbor röstade nyligen för att helt och hållet förbjuda uthyrning av e-skotrar från stadens gator. I Italien har antalet hyrbilar på gatorna ökat dramatiskt, med över 45 000 enheter 2021, enligt uppgifter från Osservatorio Sharing Mobility, en förening som stöds av staten. Ökningen av användningen av e-skotrar kan tillskrivas deras popularitet som ett alternativ till kollektivtrafik och på grund av frånvaron av cykelbanor i många italienska städer.
De föreslagna ändringarna av transportkoden är inte bara begränsade till e-skotrar. Den italienska regeringen är också inställd på att införa hårdare sanktioner för rattfylleri, inklusive livstidsförbud, och strängare regler för ungdomar som precis har fått sitt körkort. Förändringarna sker mitt i en växande oro över investeringar i hållbara transporter och säkerhet på landets vägar.