イタリア政府は、都市交通の未来として称賛されるか、あるいは都市路上では脅威であると批判されている電動スクーターの使用を規制するための新たな措置を導入することを検討している。 ブルームバーグが入手したイタリアの交通法典の変更草案によると、電動スクーターには登録プレートが必要となり、所有者は公道を使用するために保険に加入する必要がある。 政府が電動スクーターユーザーの交通違反を取り締まろうとしているため、シェアリングサービスも官僚主義や規制の強化に直面するだろう。
提案された新しい規則では、電動スクーターに方向指示器の設置とユーザーのヘルメット着用も義務付けています。 しかし、自転車にナンバープレートを義務付ける計画は草案には盛り込まれていない。 マテオ・サルヴィーニ運輸大臣は、交通法規に違反する電動スクーターユーザーに対して厳しい姿勢で臨むことを約束し、より厳格な規則の採用が電動スクーターの人気の高まりに必要な対応であると考えていることを示唆した。
電動スクーターは都市を移動するための公害を出さない選択肢を提供しますが、その急速な拡大はヨーロッパのいくつかの都市で反発に直面しています。 パリ市民は最近、市内の路上で電動スクーターのレンタルサービスを全面的に禁止することに投票した。 イタリアでは、路上でレンタルできる電動スクーターの数が劇的に増加しており、国が後援する協会であるオッセルバトリオ・シェアリング・モビリティのデータによると、2021年には4万5000台を超えたという。 e-スクーターの使用が増加したのは、公共交通機関の代替としての人気と、イタリアの多くの都市に自転車レーンがないことが原因と考えられます。
交通規則に対する提案されている変更は電動スクーターだけに限定されません。 イタリア政府はまた、飲酒運転に対する生涯禁止や、免許を取得したばかりの若者に対する厳しい規則など、より厳しい制裁を導入する予定だ。 この変更は、国内の道路における持続可能な交通と安全への投資に対する懸念が高まる中で行われた。