تهدف فورد إلى إحداث ثورة في مبيعات البرمجيات لأساطيل الشاحنات التجارية الصغيرة.

14-03-2024
PixelVortex
تهدف فورد إلى إحداث ثورة في مبيعات البرمجيات لأساطيل الشاحنات التجارية الصغيرة.
سيارات فورد متوقفة في حدث فورد في ديربورن، ميشيغان، الولايات المتحدة. س. ، 22 مايو 2023.
REUTERS/Joseph White
Facebook Twitter

تستعد Ford Pro، وحدة المركبات التجارية التابعة لشركة Ford Motor Co، لإحداث تغيير جذري في الطريقة التي تعمل بها أساطيل شاحنات الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم من خلال حلولها البرمجية المبتكرة. إحدى هذه الخدمات الرائدة هي أنظمة مراقبة السائق، المصممة لزيادة الكفاءة وتقليل هدر الوقود. لقد اختبرت HomeTown Services، وهي شركة إصلاح التدفئة والتبريد في تولسا، أوكلاهوما، بالفعل فوائد تقنية Ford Pro، حيث تلقت تنبيهات في الوقت الفعلي لمنع التوقف غير الضروري وحث الفنيين إما على إيقاف تشغيل شاحناتهم أو الانتقال إلى المهمة التالية على الفور.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

بهدف طموح يتمثل في تحقيق ما يصل إلى دولار واحد. 8 مليارات دولار من الأرباح السنوية في غضون عامين، تراهن Ford Pro بشكل كبير على الخدمات المتعلقة بالبرمجيات. يتصور الرئيس التنفيذي جيم فارلي مستقبلًا حيث تصبح حزمة مبيعات البرمجيات والمركبات من Ford Pro هي المعيار في صناعة السيارات، مبتعدًا عن المقارنة التقليدية مع Tesla وبدلاً من ذلك يسلط الضوء على قيمة خدمات المركبات المتصلة لمشغلي الأساطيل.

بينما يهيمن اللاعبون الراسخون مثل Geotab وVerizon حاليًا على سوق خدمات المعلوماتية لأساطيل المركبات الكبيرة، ترى Ford Pro فرصة فريدة لتلبية احتياجات الشركات الصغيرة. ومن خلال التركيز على بيع البرامج والخدمات لأساطيل الأعمال الصغيرة والمتوسطة الحجم في أمريكا الشمالية وأوروبا، تهدف فارلي إلى الاستحواذ على جزء كبير من السوق وإمكانية كسب 20% من الأرباح قبل خصم الضرائب من هذه العروض في غضون عامين.

من خلال الاستفادة من الاتصالات المعلوماتية بالمركبات والبيانات، تتوقع Ford Pro تحقيق هوامش ربح أعلى مقارنة بأعمالها التي تركز على المستهلك. تتضمن رؤية فارلي الإستراتيجية زيادة الإيرادات من خلال اشتراكات البرامج، مع إمكانية توليد 2000 دولار أمريكي لكل مركبة سنويًا. ومن خلال توسيع هذه الخدمات لتشمل عروضًا مثل التأمين، تهدف Ford Pro إلى زيادة الإيرادات لكل مركبة إلى 4000 دولار إلى 5000 دولار، مما يخلق مصادر دخل جديدة للشركة.

على الرغم من التوقعات الواعدة، تواجه Ford Pro تحديات في تحويل العملاء الذين يصلون حاليًا إلى خدمات البرمجيات وتكنولوجيا المعلومات مجانًا إلى مشتركين مدفوعي الأجر. تتمتع شركات مثل Fize Electrique، وهي شركة مقاولات كهربائية في كيبيك، بمزايا برنامج Ford Pro خلال فترة تجريبية، حيث تقوم بمراقبة المقاييس المهمة مثل مستويات شحن البطارية لسيارات Ford EV الخاصة بها. وقد مكّن هذا النهج المبني على البيانات شركة Fize من تحسين عمليات أسطولها وتسريع الانتقال إلى أسطول كهربائي بالكامل، مما يعرض الفوائد الملموسة لحلول Ford Pro.

مع استمرار Ford Pro في ابتكار وتطوير خدمات برمجية جديدة، لا نضمن نجاح كل مشروع. تم إيقاف عمليات التعاون مثل الشراكة مع Salesforce لإنشاء خدمة برمجيات اشتراك تسمى VIIZR، مما يسلط الضوء على الطبيعة الديناميكية للمشهد التكنولوجي. على الرغم من النكسات، تظل Ford Pro ملتزمة بالحلول البرمجية الرائدة المصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات الفريدة لأساطيل الشاحنات التجارية الصغيرة، مما يمهد الطريق لعصر جديد من الكفاءة والربحية في صناعة المركبات التجارية.