Ford Motor Co kompaniyasining tijorat avtomobillari bo'limi bo'lgan Ford Pro o'zining innovatsion dasturiy yechimlari bilan kichik va o'rta biznes yuk mashinalari parklarining ishlashini o'zgartirishga tayyor. Ana shunday innovatsion xizmatlardan biri samaradorlikni oshirish va yoqilg‘i sarfini kamaytirishga mo‘ljallangan haydovchi monitoringi tizimlaridir. Oklaxoma shtatining Tulsa shahridagi isitish va sovutish tizimlarini ta'mirlash bilan shug'ullanuvchi HomeTown Services kompaniyasi Ford Pro texnologiyasining afzalliklarini allaqachon boshdan kechirgan, keraksiz bo'sh turishning oldini olish uchun real vaqt rejimida ogohlantirishlar oladi va texniklarni yuk mashinalarini o'chirishga yoki zudlik bilan keyingi vazifaga o'tishga undaydi.
Maqsad $1 gacha ishlab chiqarish. Ikki yil ichida 8 milliard yillik foyda, Ford Pro dasturiy ta'minot bilan bog'liq xizmatlarga katta pul tikadi. Bosh direktor Jim Farli Ford Pro dasturiy ta'minoti va avtomobillar savdosi to'plami Tesla bilan an'anaviy taqqoslashdan ajralib, park operatorlari uchun ulangan avtomobil xizmatlarining qiymatini ta'kidlab, avtomobil sanoatida standart bo'ladigan kelajakni tasavvur qiladi.
Geotab va Verizon kabi taniqli o'yinchilar hozirda yirik avtomobil parklari uchun telematik xizmatlar bozorida hukmronlik qilishsa-da, Ford Pro kichik biznesga xizmat ko'rsatish uchun noyob imkoniyatni ko'radi. Shimoliy Amerika va Evropadagi kichik va o'rta biznes parklariga dasturiy ta'minot va xizmatlarni sotishga e'tibor qaratib, Farli bozorning muhim qismini egallashni va ikki yil ichida ushbu takliflardan soliqqa tortilgunga qadar foydaning 20 foizini olishni maqsad qilgan.
Avtomobillar va ma'lumotlarga telematik ulanishlardan foydalanish orqali Ford Pro iste'molchiga yo'naltirilgan bizneslariga qaraganda yuqori daromad marjasiga erishishni kutmoqda. Farlining strategik qarashlari har bir avtomobil uchun yiliga 2000 dollar ishlab chiqarish potentsialiga ega bo'lgan dasturiy ta'minot obunalari orqali daromad olishni o'z ichiga oladi. Ushbu xizmatlarni sug'urta kabi takliflarni o'z ichiga olgan holda kengaytirib, Ford Pro har bir avtomobil uchun daromadni 4 000 dan 5 000 dollargacha oshirishni maqsad qilib qo'ygan va kompaniya uchun yangi daromad oqimlarini yaratadi.
Istiqbolli istiqbolga qaramay, Ford Pro hozirda dasturiy ta'minot va telematik xizmatlardan bepul foydalanayotgan mijozlarni pullik obunachilarga aylantirishda qiyinchiliklarga duch kelmoqda. Kvebekdagi elektr ta'minoti bo'yicha pudratchi Fize Electrique kabi kompaniyalar sinov davrida Ford Pro dasturiy ta'minotining afzalliklarini boshdan kechirmoqda va o'zlarining Ford EV'lari uchun batareya zaryadi darajasi kabi muhim ko'rsatkichlarni kuzatmoqdalar. Ma'lumotlarga asoslangan ushbu yondashuv Fize-ga o'z parkini optimallashtirish va Ford Pro yechimlarining sezilarli afzalliklarini namoyish qilib, to'liq elektr parkiga o'tishni tezlashtirish imkonini berdi.
Ford Pro innovatsiyalar va yangi dasturiy ta'minot xizmatlarini ishlab chiqishda davom etar ekan, har bir loyihaning muvaffaqiyati kafolatlanmaydi. VIIZR deb nomlangan obuna dasturiy ta'minot xizmatini yaratish bo'yicha Salesforce bilan hamkorlik kabi hamkorlik to'xtatildi, bu texnologiya landshaftining dinamik xususiyatini ta'kidlaydi. Muvaffaqiyatsizliklarga qaramay, Ford Pro kichik biznes yuk mashinalari parklarining noyob ehtiyojlariga moslashtirilgan kashshof dasturiy yechimlarga sodiq qoladi, bu esa tijorat avtomobil sanoatida samaradorlik va rentabellikning yangi davri uchun zamin yaratadi.