Ford Pro, подразделение Ford Motor Co, занимающееся коммерческими автомобилями, намерено изменить методы работы грузовых автопарков малого и среднего бизнеса с помощью своих инновационных программных решений. Одной из таких новаторских услуг являются системы мониторинга водителя, предназначенные для повышения эффективности и сокращения потерь топлива. HomeTown Services, компания по ремонту систем отопления и охлаждения в Талсе, штат Оклахома, уже ощутила на себе преимущества технологии Ford Pro, получая оповещения в режиме реального времени, чтобы предотвратить ненужную работу на холостом ходу, и побуждая технических специалистов либо выключить свои грузовики, либо незамедлительно перейти к следующему заданию.
С амбициозной целью заработать до 1 доллара. Годовая прибыль компании Ford Pro за два года составит 8 миллиардов долларов, и компания Ford Pro делает большую ставку на услуги, связанные с программным обеспечением. Генеральный директор Джим Фарли предвидит будущее, в котором программное обеспечение Ford Pro и пакет продаж автомобилей станут стандартом в автомобильной промышленности, отклоняясь от традиционного сравнения с Tesla и вместо этого подчеркивая ценность услуг подключенных транспортных средств для операторов автопарков.
В то время как известные игроки, такие как Geotab и Verizon, в настоящее время доминируют на рынке телематических услуг для крупных автопарков, Ford Pro видит уникальную возможность обслуживать малый бизнес. Сосредоточившись на продаже программного обеспечения и услуг предприятиям малого и среднего бизнеса в Северной Америке и Европе, Farley стремится захватить значительную часть рынка и потенциально заработать 20% прибыли до налогообложения от этих предложений в течение двух лет.
Используя телематические соединения с транспортными средствами и данными, Ford Pro рассчитывает достичь более высокой прибыли по сравнению с его предприятиями, ориентированными на потребителя. Стратегическое видение Фарли включает увеличение доходов за счет подписки на программное обеспечение с потенциалом получения 2000 долларов США за автомобиль в год. Расширяя эти услуги, включив в них такие предложения, как страхование, Ford Pro стремится увеличить доход на автомобиль до 4000–5000 долларов США, создавая новые потоки дохода для компании.
Несмотря на многообещающие перспективы, Ford Pro сталкивается с трудностями при превращении клиентов, которые в настоящее время имеют бесплатный доступ к программному обеспечению и телематическим услугам, в платных подписчиков. Такие компании, как Fize Electrique, подрядчик по электромонтажу в Квебеке, ощущают преимущества программного обеспечения Ford Pro в течение испытательного периода, отслеживая такие важные показатели, как уровень заряда аккумуляторов своих электромобилей Ford. Такой подход, основанный на данных, позволил Fize оптимизировать работу своего автопарка и ускорить переход на полностью электрический автопарк, продемонстрировав ощутимые преимущества решений Ford Pro.
Поскольку Ford Pro продолжает внедрять инновации и разрабатывать новые программные услуги, не каждому проекту гарантирован успех. Такое сотрудничество, как партнерство с Salesforce по созданию программного обеспечения по подписке под названием VIIZR, было прекращено, что подчеркивает динамичный характер технологического ландшафта. Несмотря на неудачи, Ford Pro по-прежнему стремится создавать новаторские программные решения, адаптированные к уникальным потребностям грузовых автопарков малого бизнеса, создавая основу для новой эры эффективности и прибыльности в индустрии коммерческих автомобилей.