في تطور مهم لصناعة الطيران في مالطا، من المقرر أن تضع شركة طيران مالطا حدًا لعملياتها في نهاية هذا الأسبوع. واجهت شركة الطيران الوطنية، التي يعود تاريخها إلى 50 عامًا منذ رحلتها الافتتاحية، تحديات لا يمكن التغلب عليها، مما أدى في النهاية إلى اتخاذ هذا القرار. أدى رفض المنظمين في الاتحاد الأوروبي لخطة إنقاذ عامة أخرى إلى اتخاذ هذه الخطوة، مما يمثل نهاية حقبة لشركة طيران مالطا.
ومع ذلك، يشير هذا الفصل الختامي إلى ظهور شركة طيران جديدة مملوكة للدولة، وهي الخطوط الجوية KM مالطا، والتي تستعد لتولي المهمة من سابقتها. ومن المقرر أن تبدأ عملياتها في اليوم التالي لإغلاق طيران مالطا، وسترث شركة الطيران الجديدة هذه ثماني طائرات من طراز إيرباص A320 استأجرتها سابقًا طيران مالطا. يمثل نقل الأصول هذا تحولًا استراتيجيًا في مشهد الطيران في مالطا، حيث تستعد شركة طيران كيه إم مالطا لخدمة الطرق التي تربط أوروبا وشمال إفريقيا والشرق الأوسط.
يمكن أن يُعزى انهيار شركة طيران مالطا إلى سنوات من التدخل الحكومي الذي أدى إلى تضخم التكاليف التشغيلية وقوة عاملة غير مستدامة. اعترف وزير المالية كلايد كاروانا بالخسائر المالية الطويلة التي تكبدتها شركة الطيران على مدى عقدين من الزمن، وكشف أن طيران مالطا، في ذروتها، حافظت على قوة عاملة قوامها 1400 موظف لتشغيل تسع طائرات فقط، مما يوضح أوجه القصور التي ابتليت بها شركة النقل. وفي تناقض صارخ، ستعمل شركة الطيران الجديدة على تبسيط العمليات والتشغيل