Dans le cadre d'un développement important pour l'industrie aéronautique à Malte, Air Malta s'apprête à mettre fin à ses opérations ce week-end. La compagnie aérienne nationale, dont l'histoire s'étend sur 50 ans depuis son vol inaugural, a été confrontée à des défis insurmontables, ce qui a finalement conduit à cette décision. Le refus des régulateurs de l'Union européenne d'un autre plan de sauvetage public a motivé cette décision, marquant la fin d'une époque pour Air Malta.
Cependant, ce dernier chapitre marque la montée en puissance d'une nouvelle compagnie aérienne publique, KM Malta Airlines, sur le point de succéder à son prédécesseur. Prévue pour démarrer ses opérations le lendemain de la fermeture d'Air Malta, cette nouvelle compagnie aérienne héritera de huit Airbus A320 précédemment loués par Air Malta. Ce transfert d'actifs signifie un changement stratégique dans le paysage aérien de Malte, avec KM Malta Airlines se préparant à desservir des routes reliant l'Europe, l'Afrique du Nord et le Moyen-Orient.
La disparition d'Air Malta peut être attribuée à des années d'ingérence du gouvernement qui ont conduit à des coûts opérationnels gonflés et à une main-d'œuvre non viable. Le ministre des Finances, Clyde Caruana, a reconnu les pertes financières prolongées de la compagnie aérienne sur deux décennies et a révélé qu'à son apogée, Air Malta maintenait un effectif de 1 400 employés pour exploiter seulement neuf avions, illustrant les inefficacités dont souffrait la compagnie aérienne. À l'opposé, la nouvelle compagnie aérienne rationalisera ses opérations, en opérant