W ramach znaczącego wydarzenia dla branży lotniczej na Malcie, Air Malta zakończy swoją działalność w ten weekend. Narodowy przewoźnik flagowy, którego historia sięga 50 lat od swojego inauguracyjnego lotu, stanął przed wyzwaniami nie do pokonania, co ostatecznie doprowadziło do tej decyzji. Odmowa organów regulacyjnych Unii Europejskiej w sprawie kolejnej pomocy publicznej spowodowała to posunięcie, oznaczając koniec ery dla Air Malta.
Jednak ten zamykający rozdział sygnalizuje powstanie nowej państwowej linii lotniczej KM Malta Airlines, która jest gotowa przejąć obowiązki od swojego poprzednika. Ta nowa linia lotnicza, której rozpoczęcie działalności zaplanowano dzień po zamknięciu Air Malta, odziedziczy osiem samolotów Airbus A320 wynajmowanych wcześniej przez Air Malta. To przeniesienie aktywów oznacza strategiczną zmianę w krajobrazie lotniczym Malty, a KM Malta Airlines przygotowuje się do obsługi tras łączących Europę, Afrykę Północną i Bliski Wschód.
Upadek Air Malta można przypisać latom ingerencji rządu, które doprowadziły do zawyżonych kosztów operacyjnych i niezrównoważonej sytuacji siły roboczej. Minister finansów Clyde Caruana przyznał, że linia lotnicza ponosiła długotrwałe straty finansowe trwające dwie dekady i ujawnił, że w szczytowym okresie Air Malta zatrudniała 1400 pracowników i obsługiwała zaledwie dziewięć samolotów, co ilustruje nieefektywność, która nękała przewoźnika. W przeciwieństwie do tego nowa linia lotnicza usprawni działalność operacyjną