Цими вихідними авіакомпанія Air Malta припиняє свою діяльність, що є суттєвою подією для авіаційної промисловості Мальти. Національний авіаперевізник, історія якого налічує 50 років з моменту його першого польоту, зіткнувся з непереборними проблемами, що зрештою призвело до цього рішення. Відмова регуляторів Європейського Союзу від ще однієї державної допомоги стала поштовхом до цього кроку, що означало кінець ери для Air Malta.
Однак цей заключний розділ свідчить про підйом нової державної авіакомпанії, KM Malta Airlines, яка готова перебрати посаду свого попередника. Ця нова авіакомпанія, яка планується розпочати роботу наступного дня після закриття Air Malta, успадкує вісім літаків Airbus A320, які раніше орендувала Air Malta. Ця передача активів означає стратегічні зміни в авіаційному ландшафті Мальти, коли KM Malta Airlines готується обслуговувати маршрути, що з’єднують Європу, Північну Африку та Близький Схід.
Загибель Air Malta можна пояснити роками втручання уряду, що призвело до завищених операційних витрат і нестабільної робочої сили. Міністр фінансів Клайд Каруана визнав тривалі фінансові втрати авіакомпанії протягом двох десятиліть і повідомив, що на піку свого розвитку Air Malta мала робочу силу з 1400 співробітників, які обслуговували лише дев'ять літаків, що свідчить про неефективність перевізника. На відміну від цього, нова авіакомпанія оптимізує роботу, оперуючи