في تصعيد كبير للتوترات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين، أعلن الاتحاد الأوروبي عن زيادة كبيرة في التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. وبعد تحقيق استمر لمدة عام في الدعم غير العادل المزعوم، فرضت المفوضية الأوروبية تعريفات إضافية تتراوح بين 7. 8% لتسلا إلى 35. 3% لشركة SAIC الصينية، بالإضافة إلى رسوم استيراد السيارات القياسية البالغة 10%.
يبرر الاتحاد الأوروبي هذه التعريفات بأنها ضرورية لمواجهة ما يعتبرونه مزايا غير عادلة تتمتع بها شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية، بما في ذلك التمويل التفضيلي، والمنح، والوصول إلى الموارد بأسعار أقل من السوق. ومع القدرة الإنتاجية الفائضة الكبيرة لدى الصين من السيارات الكهربائية وتحول سوق الاتحاد الأوروبي إلى منفذ محتمل بسبب الرسوم الجمركية المرتفعة في الولايات المتحدة وكندا، ترى المفوضية أن هذه التدابير ضرورية لحماية الصناعات الأوروبية. ومع ذلك، أدانت الصين الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي ووصفتها بأنها حمائية وتضر بالعلاقات بين الاتحاد الأوروبي والصين. رداً على ذلك، بدأت بكين تحقيقاتها الخاصة في واردات منتجات الاتحاد الأوروبي مثل البراندي ومنتجات الألبان ولحم الخنزير، في إشارة إلى حرب تجارية محتملة. وقد وصلت التوترات أيضاً إلى منظمة التجارة العالمية، حيث تتحدى الصين تصرفات الاتحاد الأوروبي.
تواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية، وخاصة تلك الموجودة في ألمانيا، منافسة شديدة من السيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة. تشير تقديرات الاتحاد الأوروبي إلى أن العلامات التجارية الصينية تمتلك الآن 8% من حصة سوق الاتحاد الأوروبي، وهي زيادة كبيرة من أقل من 1% في عام 2019، مع توقعات تشير إلى أن هذه النسبة قد ترتفع إلى 15% بحلول عام 2025. وفي ظل هذه الخلفية، تسلط معارضة ألمانيا للتعريفات الجمركية في التصويت الأخير الضوء على الانقسام الداخلي بين أعضاء الاتحاد الأوروبي بشأن هذه القضية.
بينما يرى البعض أن التعريفات الجمركية بمثابة حماية ضرورية للصناعات الأوروبية، يدعو آخرون، بما في ذلك ألمانيا، إلى اتخاذ قرارات دبلوماسية لتخفيف التوترات التجارية. ولا تزال المناقشات بين الاتحاد الأوروبي والصين بشأن الحلول البديلة، مثل الالتزامات بالحد الأدنى لسعر السيارات المستوردة، مستمرة ولكنها تواجه عقبات كبيرة.
مع دخول التعريفات حيز التنفيذ، يظل تأثيرها على أسعار المستهلك غير مؤكد. وقد تستوعب بعض الشركات المصنعة التكاليف الإضافية، لكن الآثار طويلة المدى على سوق السيارات الكهربائية والعلاقات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين لم تتحقق بالكامل بعد. ومع استعداد الجانبين للتداعيات الاقتصادية المحتملة، فإن مستقبل ديناميكيات التجارة بين الاتحاد الأوروبي والصين أصبح على المحك. 6667 بكسل;">