Avrupa Birliği ile Çin arasındaki ticari gerilimlerin önemli ölçüde artması üzerine AB, Çin yapımı elektrikli araçlara yönelik tarifelerde önemli bir artış olduğunu duyurdu. Haksız sübvansiyon iddialarına ilişkin bir yıl süren soruşturmanın ardından Avrupa Komisyonu, 7 ile 7 arasında değişen ekstra tarifeler uygulamaya koydu. Tesla için %8'den 35'e. Standart %10 araba ithalat vergisine ek olarak Çin SAIC için %3.
AB, tercihli finansman, hibeler ve kaynaklara piyasa fiyatlarının altında erişim dahil olmak üzere, Çinli elektrikli araç üreticilerinin yararlandığı haksız avantajlar olarak algıladıkları şeye karşı koymak için bu tarifeleri gerekli görüyor. Çin'in elektrikli araçlardaki önemli yedek üretim kapasitesi ve ABD ve Kanada'daki yüksek tarifeler nedeniyle AB pazarının potansiyel bir satış noktası haline gelmesiyle birlikte Komisyon, bu önlemlerin Avrupa endüstrilerini korumak için gerekli olduğunu savunuyor.
Ancak Çin, AB tarifelerini korumacı ve AB-Çin ilişkilerine zarar verici olduğu gerekçesiyle kınadı. Buna yanıt olarak Pekin, brendi, süt ürünleri ve domuz eti gibi AB ürünlerinin ithalatına ilişkin kendi soruşturmalarını başlattı ve bu da potansiyel bir ticaret savaşına işaret etti. Çin'in AB'nin eylemlerine meydan okumasıyla gerilim Dünya Ticaret Örgütü'ne de ulaştı.
Avrupalı otomobil üreticileri, özellikle de Almanya'dakiler, düşük maliyetli Çin EV'lerinin yoğun rekabetiyle karşı karşıya. AB, Çinli markaların şu anda AB pazar payının %8'ine sahip olduğunu tahmin ediyor; bu oran 2019'daki %1'in altındaydı ve bu rakamın 2025 yılına kadar %15'e çıkabileceği öngörülüyor. Bu ortamda, Almanya'nın yakın zamanda yapılan bir oylamada gümrük vergilerine karşı çıkması, AB üyeleri arasında bu konuyla ilgili iç ayrılığın altını çiziyor.
Bazıları tarifeleri Avrupa endüstrileri için gerekli bir koruma olarak görürken, Almanya dahil diğerleri ticari gerilimleri hafifletmek için diplomatik çözümleri savunuyor. AB ile Çin arasında ithal otomobiller için asgari fiyat taahhütleri gibi alternatif çözümlere ilişkin tartışmalar devam ediyor ancak önemli engellerle karşılaşılıyor.
Tarifeler yürürlüğe girdikçe tüketici fiyatları üzerindeki etkisi belirsizliğini koruyor. Bazı üreticiler ek maliyetleri karşılayabilir ancak bunun elektrikli araç pazarı ve AB ile Çin arasındaki ticari ilişkiler üzerindeki uzun vadeli etkileri henüz tam olarak gerçekleşmedi. Her iki taraf da potansiyel ekonomik yansımalara hazırlanırken, AB-Çin ticaret dinamiklerinin geleceği belirsizliğini koruyor.
6667 piksel;">