شركة صناعة السيارات الصينية Chery Automobile Co. تتطلع إلى الاستحواذ على السوق الأسترالية بسياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالبنزين ، والتي يتم تسعيرها للمنافسة في الطرف الأدنى من السوق. يتم بيع Omoda 5 متوسط الحجم للشركة حاليًا في أستراليا مقابل أقل من 32000 دولار أسترالي (22000 دولار أمريكي) للطراز الأساسي ، مما يجعلها خيارًا ميسور التكلفة لمشتري السيارات الأستراليين.
يأتي الإصدار المتطور من Omoda 5 مزودًا بميزات إضافية توجد عادةً في السيارات الفاخرة ، مثل عجلة القيادة المُدفأة وأضواء البركة الخارجية ، ولكن لا تزال تكلفتها حوالي 35000 دولار أسترالي. هذا أقل بكثير من سعر السيارة الأسترالية الأكثر مبيعًا ، سيارة بيك أب Ford Ranger ، والتي يمكن أن تكلف أكثر من ضعف سعر Omoda 5.
تنضم شيري إلى شركات صناعة السيارات الصينية الأخرى مثل شركة Great Wall Motor Co. و SAIC Motor Corp. في استهداف السوق الأسترالية بسيارات ميسورة التكلفة نسبيًا. على الرغم من الاندفاع العالمي نحو السيارات الكهربائية ، كان السوق الأسترالي بطيئًا في تبني هذا الاتجاه ، مما يجعل سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة التي تعمل بالبنزين لا تزال خيارات شائعة لمشتري السيارات الأستراليين.
نظرًا لأن التضخم لا يزال مصدر قلق في أستراليا ، يعد Omoda 5 خيارًا جذابًا في سوق يحب سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة. زادت مبيعات السيارات التي يتم الحصول عليها من الصين بنسبة 69٪ في أستراليا ، وتأمل Chery في الاستفادة من هذا الاتجاه من خلال تقديم سيارات Tiggo 7 Pro و Tiggo 8 Pro SUV الأكبر حجمًا في وقت لاحق من هذا العام.
في حين أن Omoda 5 وغيرها من السيارات في شريحة أسعارها هي اختبار لاستعداد أستراليا للتحول إلى السيارات الكهربائية ، فإنها توفر بديلاً ميسور التكلفة للمركبات الأكثر تكلفة التي تعمل بالبنزين والتي تهيمن حاليًا على السوق. مع المزيد من صانعي السيارات الصينيين الذين يتطلعون إلى دخول السوق الأسترالية ، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يتطور هذا الاتجاه في السنوات القادمة.