La casa automobilistica cinese Chery Automobile Co. sta cercando di conquistare il mercato australiano con i suoi SUV a benzina, che hanno un prezzo per competere nella fascia più bassa del mercato. L'Omoda 5 di medie dimensioni dell'azienda è attualmente venduto in Australia per un minimo di A $ 32.000 ($ 22.000) per il modello base, rendendolo un'opzione conveniente per gli acquirenti di auto australiane.
La versione di fascia alta di Omoda 5 è dotata di funzionalità extra che si trovano tipicamente nelle auto di lusso, come un volante riscaldato e luci esterne per le pozzanghere, ma costa solo circa A $ 35.000. Questo è significativamente inferiore al prezzo dell'auto più venduta in Australia, il pick-up Ford Ranger, che può costare più del doppio del prezzo dell'Omoda 5.
Chery si unisce ad altre case automobilistiche cinesi come Great Wall Motor Co. e SAIC Motor Corp. nel prendere di mira il mercato australiano con auto relativamente convenienti. Nonostante la spinta globale verso i veicoli elettrici, il mercato australiano è stato lento nell'adottare questa tendenza, rendendo i SUV e i pickup a benzina ancora scelte popolari per gli acquirenti di auto australiane.
Con l'inflazione ancora preoccupante in Australia, l'Omoda 5 è un'opzione interessante in un mercato che ama SUV e pickup. Le vendite di veicoli provenienti dalla Cina sono aumentate del 69% in Australia e Chery spera di capitalizzare questa tendenza introducendo i suoi SUV Tiggo 7 Pro e Tiggo 8 Pro più grandi entro la fine dell'anno.
Sebbene la Omoda 5 e le altre auto nella sua fascia di prezzo siano una prova della volontà dell'Australia di passare ai veicoli elettrici, offrono un'alternativa economica ai più costosi veicoli a benzina che attualmente dominano il mercato. Con più case automobilistiche cinesi che cercano di entrare nel mercato australiano, sarà interessante vedere come si svilupperà questa tendenza nei prossimi anni.