Watengenezaji magari wa China Chery Automobile Co. inatazamia kukamata soko la Australia na SUV zake zinazotumia petroli, ambazo zina bei ya kushindana katika mwisho wa chini wa soko. Omoda 5 ya ukubwa wa kati ya kampuni hiyo kwa sasa inauzwa nchini Australia kwa kiasi kidogo cha A$32,000 ($22,000) kwa muundo msingi, na kuifanya kuwa chaguo la bei nafuu kwa wanunuzi wa magari wa Australia.
Toleo la hali ya juu la Omoda 5 linakuja na vipengele vya ziada ambavyo kwa kawaida hupatikana katika magari ya kifahari, kama vile usukani unaopasha joto na taa za nje za madimbwi, lakini bado hugharimu takriban A$35,000 pekee. Hii ni chini sana kuliko bei ya gari linalouzwa zaidi nchini Australia, Ford Ranger pickup, ambayo inaweza kugharimu zaidi ya mara mbili ya bei ya Omoda 5.
Chery anajiunga na watengenezaji magari wengine wa China kama vile Great Wall Motor Co. na SAIC Motor Corp. katika kulenga soko la Australia na magari ya bei nafuu. Licha ya msukumo wa kimataifa kuelekea magari ya umeme, soko la Australia limekuwa polepole kufuata mtindo huu, na kufanya SUV zinazotumia petroli na pickups bado chaguo maarufu kwa wanunuzi wa magari wa Australia.
Huku mfumuko wa bei bado una wasiwasi nchini Australia, Omoda 5 ni chaguo la kuvutia katika soko ambalo linapenda SUV na pickups. Mauzo ya magari yaliyotoka China yameongezeka kwa 69% nchini Australia, na Chery anatarajia kufaidika na mtindo huu kwa kuanzisha SUV zake kubwa zaidi za Tiggo 7 Pro na Tiggo 8 Pro baadaye mwaka huu.
Ingawa Omoda 5 na magari mengine katika mabano yake ya bei ni mtihani wa nia ya Australia kubadili magari ya umeme, yanatoa njia mbadala ya bei nafuu kwa magari ya gharama kubwa zaidi yanayotumia petroli ambayo yanatawala soko kwa sasa. Pamoja na watengenezaji magari zaidi wa China wanaotaka kuingia katika soko la Australia, itakuwa ya kuvutia kuona jinsi hali hii inavyoendelea katika miaka ijayo.