יצרנית הרכב הסינית Chery Automobile Co. מחפשת לכבוש את השוק האוסטרלי עם רכבי השטח המונעים בבנזין, שמתומחרים כדי להתחרות בקצה התחתון של השוק. ה-Omoda 5 הבינוני של החברה נמכר כעת באוסטרליה תמורת 32,000 דולר אוסטרלי (22,000 דולר) עבור הדגם הבסיסי, מה שהופך אותו לאופציה משתלמת עבור רוכשי רכב אוסטרליים.
גרסת ה-high-end של Omoda 5 מגיעה עם תכונות נוספות שנמצאות בדרך כלל במכוניות יוקרה, כגון הגה מחומם ואורות שלולית חיצוניים, אך עדיין עולה רק בסביבות 35,000 דולר אוסטרלי. זה נמוך משמעותית ממחיר המכונית הנמכרת ביותר של אוסטרליה, הטנדר פורד ריינג'ר, שיכול לעלות יותר מכפול ממחיר האומודה 5.
צ'רי מצטרפת ליצרניות רכב סיניות אחרות כגון Great Wall Motor Co. ו-SAIC Motor Corp. במיקוד לשוק האוסטרלי עם מכוניות זולות יחסית. למרות הדחיפה העולמית לעבר כלי רכב חשמליים, השוק האוסטרלי אימץ לאמץ את המגמה הזו, מה שהופך רכבי שטח וטנדרים מונעי בנזין עדיין לבחירה פופולרית עבור רוכשי רכב אוסטרליים.
עם האינפלציה עדיין מודאגת באוסטרליה, האומודה 5 היא אופציה אטרקטיבית בשוק שאוהב רכבי שטח וטנדרים. המכירות של כלי רכב שמקורם בסין גדלו ב-69% באוסטרליה, וצ'רי מקווה לנצל את המגמה הזו על ידי הצגת רכבי השטח הגדולים Tiggo 7 Pro ו-Tiggo 8 Pro בהמשך השנה.
בעוד שהאומודה 5 ומכוניות אחרות בטווח המחירים שלה הן מבחן לנכונותה של אוסטרליה לעבור לרכבים חשמליים, הן מציעות אלטרנטיבה משתלמת לכלי הרכב היקרים יותר המונעים בבנזין השולטים כיום בשוק. עם יותר יצרניות רכב סיניות שמחפשות להיכנס לשוק האוסטרלי, יהיה מעניין לראות כיצד מגמה זו תתפתח בשנים הקרובות.