中国の自動車メーカー、奇瑞汽車。 は、市場の低価格帯で競争できるように価格設定されたガソリン駆動の SUV でオーストラリア市場を獲得しようとしています。 同社の中型車 Omoda 5 は現在オーストラリアで販売されており、ベース モデルはわずか 32,000 豪ドル (22,000 ドル) で、オーストラリアの自動車購入者にとって手頃な価格の選択肢となっています。
Omoda 5 のハイエンド バージョンには、加熱されたステアリング ホイールやエクステリア パドル ライトなど、高級車に通常見られる追加機能が付属していますが、それでも約 35,000 豪ドルしかかかりません。 これは、オーストラリアのベストセラー車であるフォード レンジャー ピックアップの価格よりも大幅に安く、オモダ 5 の 2 倍以上の価格になることもあります。
Chery は、Great Wall Motor Co などの他の中国の自動車メーカーに加わります。 と SAIC Motor Corp. 比較的手頃な価格の車でオーストラリア市場をターゲットにしています。 電気自動車への世界的な後押しにもかかわらず、オーストラリア市場はこのトレンドの採用に遅れをとっており、オーストラリアの自動車購入者にとってガソリン駆動の SUV やピックアップは依然として人気のある選択肢となっています。
オーストラリアでは依然としてインフレが懸念されているため、Omoda 5 は SUV やピックアップトラックを好む市場にとって魅力的な選択肢です。 中国から調達した自動車の販売はオーストラリアで 69% 増加しており、Chery は今年後半に大型の Tiggo 7 Pro および Tiggo 8 Pro SUV を導入することで、この傾向を利用したいと考えています。
オモダ 5 とその価格帯の他の車は、電気自動車に切り替えるオーストラリアの意欲を試すものですが、現在市場を支配しているより高価なガソリン車に代わる手頃な価格の車を提供しています。 より多くの中国の自動車メーカーがオーストラリア市場への参入を検討しているため、この傾向が今後数年間でどのように発展するかを見るのは興味深いでしょう.