Boeing ha anunciado que todos los aviones Boeing 737 MAX operados por aerolíneas chinas volverán a estar en servicio a finales de 2023. Esto marca un hito importante para los EE.UU. S. fabricante de aviones, casi un año después de que el modelo MAX quedara en tierra en todo el mundo en 2019 tras accidentes mortales en Indonesia y Etiopía. Si bien el MAX había vuelto a estar en servicio en todo el mundo a partir de finales de 2020, las aerolíneas chinas no habían reanudado los vuelos del avión hasta enero de 2023.
El director ejecutivo de Boeing China, Liu Qing, recurrió a las redes sociales chinas para compartir la noticia y afirmó que "Todos los 737 MAX de la aviación civil de China han reanudado sus operaciones. " Esto implica el regreso de casi 100 aviones al servicio en China. La culminación de la reintroducción del MAX en China coincide con las actividades preparatorias y las pruebas de vuelo de Boeing en varios aviones 737 MAX designados para clientes chinos. Esto ha desatado especulaciones de que el fabricante de aviones podría comenzar pronto a entregar estos aviones a China, proceso que permanece suspendido desde 2019.
Reanudar las entregas de MAX a China no sólo representaría un avance significativo para la relación de Boeing con el país, sino que también proporcionaría un impulso financiero a la compañía. Permitiría a Boeing cobrar el pago de docenas de aviones MAX chinos actualmente en su inventario, lo que ayudaría a mitigar el impacto financiero de la crisis de los MAX y las tensiones en Estados Unidos. S. -Relaciones políticas con China. Boeing realizó recientemente su primera entrega directa de un 787 Dreamliner a China desde 2019, lo que indica un posible deshielo del congelamiento de las entregas de MAX.
Sin embargo, los planes de Boeing enfrentan un pequeño revés ya que la compañía ha ordenado a las aerolíneas que realicen controles en todos los aviones MAX para detectar un posible perno flojo en el sistema de control del timón. Esta medida de precaución se produce tras el descubrimiento de hardware suelto o faltante en dos aviones. Ryanair, que opera la variante 737-8200 del MAX, ha confirmado que completó las inspecciones en todos sus aviones MAX y no encontró problemas.
Southwest Airlines, un operador de flota 737, también está realizando inspecciones durante el mantenimiento nocturno de rutina, sin reportar interrupciones operativas. De manera similar, FlyDubai, otra aerolínea que opera exclusivamente 737, está actualmente en proceso de inspeccionar su flota, pero no prevé ningún impacto en sus operaciones programadas. Cualquier resultado de las inspecciones se informará a través de los respectivos sistemas de gestión de seguridad de las aerolíneas.
El regreso del MAX a China y el posible reinicio de las entregas al país significan acontecimientos positivos para Boeing en medio de los desafíos planteados por la crisis del MAX y las tensiones en Estados Unidos. S. -Relaciones comerciales con China. Representa una oportunidad para que el fabricante de aviones fortalezca sus vínculos con uno de los mercados de aviación más grandes del mundo.