Boeing Xitoy aviatashuvchilari tomonidan boshqariladigan barcha Boeing 737 MAX samolyotlari 2023-yil oxiridan boshlab xizmatga qaytganini e'lon qildi. Bu AQSh uchun muhim bosqichni anglatadi. S. samolyot ishlab chiqaruvchisi, MAX modeli 2019 yilda Indoneziya va Efiopiyadagi halokatli halokatlardan keyin global miqyosda yo'q qilinganidan deyarli bir yil o'tgach. MAX 2020 yilning oxiridan boshlab butun dunyo bo'ylab xizmat ko'rsatishga qaytgan bo'lsa-da, Xitoy aviakompaniyalari samolyotda parvozlarni faqat 2023 yil yanvarida qayta boshlagan edi.
Boeing China bosh direktori Lyu Qing Xitoy ijtimoiy tarmoqlarida ushbu yangilik bilan bo‘lishdi va “Barcha Xitoy fuqarolik aviatsiyasi 737 MAXs o‘z faoliyatini tikladi. “Bu 100 ga yaqin samolyotlarning Xitoyda xizmat ko‘rsatishga qaytishini nazarda tutadi. MAX ning Xitoyda qayta kiritilishining kulminatsion nuqtasi Boeingning tayyorgarlik ishlari va xitoylik mijozlar uchun mo'ljallangan bir nechta 737 MAX samolyotlarida parvoz sinovlarini o'tkazgan paytga to'g'ri keladi. Bu samolyot ishlab chiqaruvchisi yaqin orada ushbu samolyotlarni Xitoyga etkazib berishni boshlashi mumkinligi haqidagi taxminlarni keltirib chiqardi, bu jarayon 2019 yildan beri to'xtatib qo'yilgan.
Xitoyga MAX yetkazib berishni qayta tiklash nafaqat Boeingning mamlakat bilan aloqalari uchun muhim yutuq, balki kompaniyaga moliyaviy ko'mak ham beradi. Bu Boeing kompaniyasiga hozirda inventarda bo'lgan Xitoyning o'nlab MAX samolyotlari uchun to'lovlarni yig'ish imkonini beradi, bu MAX inqirozining moliyaviy ta'sirini yumshatishga yordam beradi va AQShni qiyinlashtiradi. S. - Xitoy siyosiy munosabatlari. Boeing yaqinda Xitoyga 2019 yildan beri birinchi marta 787 Dreamliner samolyotini to‘g‘ridan-to‘g‘ri yetkazib berdi, bu MAX yetkazib berishda muzlashning potentsial erishi mumkinligini ko‘rsatadi.
Biroq, Boeingning rejalari kichik muvaffaqiyatsizlikka uchradi, chunki kompaniya aviakompaniyalarga barcha MAX samolyotlarida rulni boshqarish tizimida bo'sh bo'lishi mumkin bo'lgan murvatni tekshirishni o'tkazishni buyurdi. Ushbu ehtiyot chorasi ikkita samolyotda bo'shashgan yoki etishmayotgan apparatlar aniqlangandan keyin amalga oshiriladi. MAX ning 737-8200 variantini boshqaradigan Ryanair o'zining barcha MAX samolyotlarida tekshiruvlarni yakunlaganini va hech qanday muammo topmaganligini tasdiqladi.
Southwest Airlines, jami 737 aviapark operatori, shuningdek, tunda muntazam texnik xizmat ko'rsatish vaqtida tekshiruvlar o'tkazmoqda, hech qanday ishda uzilishlar qayd etilmagan. Xuddi shunday, FlyDubai, faqat 737 samolyotlarini boshqaradigan boshqa tashuvchi, hozirda o'z parkini tekshirish jarayonida, biroq uning rejalashtirilgan operatsiyalariga hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi. Tekshiruvlardan olingan har qanday xulosalar aviakompaniyalarning tegishli xavfsizlikni boshqarish tizimlari orqali xabar qilinadi.
Xitoyda MAX ning qaytarilishi va mamlakatga yetkazib berishning qayta boshlanishi MAX inqirozi va AQShni qiyinlashtirgan qiyinchiliklar sharoitida Boeing uchun ijobiy o'zgarishlarni bildiradi. S. - Xitoy savdo aloqalari. Bu samolyot ishlab chiqaruvchisi uchun dunyodagi eng yirik aviatsiya bozorlaridan biri bilan aloqalarini mustahkamlash imkoniyatini ifodalaydi.