Boeing оголосив, що всі літаки Boeing 737 MAX, які експлуатують китайські перевізники, повертаються в експлуатацію наприкінці 2023 року. Це є важливою віхою для США. С. виробника літаків, майже через рік після того, як модель MAX була глобально припинена в 2019 році після смертельних катастроф в Індонезії та Ефіопії. Хоча MAX повернувся до експлуатації в усьому світі наприкінці 2020 року, китайські авіакомпанії відновили польоти на цьому літаку лише в січні 2023 року.
Генеральний директор компанії Boeing China Лю Цін поділився новиною в китайських соціальних мережах, заявивши, що «всі 737 MAX цивільної авіації Китаю відновили роботу. «Це передбачає повернення майже 100 літаків до експлуатації в Китаї. Кульмінація повторного впровадження MAX у Китаї збігається з підготовчою діяльністю та льотними випробуваннями Boeing на кількох літаках 737 MAX, призначених для китайських клієнтів. Це викликало припущення, що виробник літаків незабаром може почати поставки цих літаків до Китаю, процес, який був призупинений з 2019 року.
Відновлення поставок MAX до Китаю стане не лише значним проривом у відносинах Boeing із цією країною, але й забезпечить фінансовий поштовх для компанії. Це дозволило б компанії Boeing отримувати оплату за десятки китайських літаків MAX, які зараз знаходяться в її запасах, допомагаючи пом’якшити фінансовий вплив кризи MAX і напруженої США. С. - Політичні відносини з Китаєм. Компанія Boeing нещодавно здійснила першу пряму поставку літака 787 Dreamliner до Китаю з 2019 року, що вказує на можливе розморожування поставок MAX.
Однак плани Boeing зіткнулися з незначною невдачею, оскільки компанія наказала авіакомпаніям перевірити всі літаки MAX на предмет можливого ослаблення болта в системі керування кермом. Цей запобіжний захід слідує за виявленням незакріпленого або відсутнього обладнання на двох літаках. Ryanair, яка експлуатує варіант 737-8200 MAX, підтвердила, що завершила перевірку всіх своїх літаків MAX і не виявила жодних проблем.
Southwest Airlines, оператор всього флоту 737, також проводить інспекції під час планового нічного технічного обслуговування, при цьому не повідомляється про збої в роботі. Подібним чином FlyDubai, ще один авіаперевізник, який обслуговує виключно літаки 737, наразі перевіряє свій флот, але не очікує жодного впливу на свої заплановані рейси. Про будь-які результати інспекцій буде повідомлено через відповідні системи управління безпекою авіакомпаній.
Повернення MAX до Китаю та потенційне відновлення поставок до країни означають позитивний розвиток подій для Boeing на тлі проблем, пов’язаних із кризою MAX та напруженою силою США. С. - Торгові відносини з Китаєм. Це дає можливість для виробника літаків зміцнити свої зв’язки з одним із найбільших у світі авіаційних ринків.