En respuesta a los aranceles de la Comisión Europea sobre los vehículos eléctricos fabricados en China, Tesla ha aumentado los precios de sus coches Modelo 3 en aproximadamente 1.500 euros en varios países europeos, incluidos Alemania, Países Bajos y España. La UE impuso estos aranceles el 4 de julio para mitigar lo que considera posibles subsidios injustos para los fabricantes de vehículos eléctricos. La decisión de subir los precios se produce después de que Tesla hubiera insinuado previamente la posibilidad tras la imposición de estos aranceles.
Como principal exportador de vehículos eléctricos de China, Tesla fabrica sus vehículos Modelo 3 en Shanghái, por lo que está sujeto a los aranceles de la UE. Los aranceles de la Comisión Europea, que son provisionales hasta una decisión final en noviembre, llegan a 37. 6% según el fabricante. Inicialmente, a Tesla se le asignó un tipo arancelario de 20. 8% por su cooperación en la investigación de la UE, pero la empresa ha solicitado una revisión de esta tasa.
En una línea similar, BMW también ha solicitado a la Comisión Europea que reduzca el arancel sobre su Mini eléctrico fabricado en China del alto tipo actual a 20. 8%. Esta medida pone de relieve la complejidad de las relaciones comerciales en la industria automotriz, en la que tanto los fabricantes como los organismos reguladores enfrentan los efectos de los aranceles globales en sus negocios. El resultado de estos ajustes tarifarios tendrá sin duda amplias implicaciones para el mercado de vehículos eléctricos en Europa y más allá.
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