В ответ на тарифы Европейской комиссии на электромобили, производимые в Китае, Tesla увеличила цены на свои автомобили Model 3 примерно на 1500 евро в ряде европейских стран, включая Германию, Нидерланды и Испанию. ЕС ввел эти тарифы 4 июля, чтобы смягчить потенциальные несправедливые субсидии для производителей электромобилей. Решение о повышении цен было принято после того, как Tesla ранее намекнула на возможность введения этих тарифов.
Являясь ведущим экспортером электромобилей из Китая, Tesla производит автомобили Model 3 в Шанхае, что делает их объектом действия тарифов ЕС. Тарифы Европейской комиссии, которые являются предварительными до принятия окончательного решения к ноябрю, варьируются до 37. 6% от производителя. Первоначально Tesla была установлена тарифная ставка 20. 8% за сотрудничество в расследовании ЕС, но компания потребовала пересмотра этой ставки.
Аналогичным образом BMW также обратилась в Европейскую комиссию с просьбой снизить тариф на свой электрический Mini китайского производства с нынешней высокой ставки пошлины до 20. 8%. Этот шаг подчеркивает сложность торговых отношений в автомобильной промышленности: как производители, так и регулирующие органы контролируют влияние глобальных тарифов на свой бизнес. Результаты этих корректировок тарифов, несомненно, будут иметь широкомасштабные последствия для рынка электромобилей в Европе и за ее пределами.
4653 пикселей;">