Som svar på EU-kommissionens tariffer på elfordon tillverkade i Kina har Tesla höjt priserna på sina modell 3-bilar med cirka 1 500 euro i flera europeiska länder, inklusive Tyskland, Nederländerna och Spanien. EU införde dessa tullar den 4 juli för att mildra vad man ser som potentiella orättvisa subventioner för elbilstillverkare. Beslutet att höja priserna kommer efter att Tesla tidigare antytt om möjligheten efter införandet av dessa tariffer.
Som den ledande exportören av elfordon från Kina tillverkar Tesla sina modell 3-fordon i Shanghai, vilket gör att den omfattas av EU:s tariffer. Europeiska kommissionens tariffer, som är provisoriska fram till ett slutgiltigt beslut i november, sträcker sig upp till 37. 6% baserat på tillverkaren. Inledningsvis fick Tesla en taxa på 20. 8 % för sitt samarbete i EU:s utredning, men företaget har begärt en översyn av denna takt.
På liknande sätt har BMW även begärt att EU-kommissionen ska sänka tariffen på sin kinesisktillverkade elektriska Mini från den nuvarande höga tullsatsen till 20. 8 %. Detta drag belyser komplexiteten i handelsrelationer inom fordonsindustrin, där både tillverkare och tillsynsorgan navigerar efter effekterna av globala tariffer på deras företag. Resultatet av dessa tariffjusteringar kommer utan tvekan att få omfattande konsekvenser för elfordonsmarknaden i och utanför Europa.
4653px;">