W odpowiedzi na cła Komisji Europejskiej na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach Tesla podniosła ceny swoich samochodów Model 3 o około 1500 euro w kilku krajach europejskich, w tym w Niemczech, Holandii i Hiszpanii. UE nałożyła te cła 4 lipca, aby złagodzić potencjalne nieuczciwe dotacje dla producentów pojazdów elektrycznych. Decyzja o podwyżce cen zapadła po tym, jak Tesla wcześniej zasugerowała taką możliwość po nałożeniu tych ceł.
Jako wiodący eksporter pojazdów elektrycznych z Chin, Tesla produkuje pojazdy Model 3 w Szanghaju, podlegając unijnym cłom. Taryfy Komisji Europejskiej, które mają charakter tymczasowy do czasu podjęcia ostatecznej decyzji w listopadzie, wynoszą do 37. 6% w zależności od producenta. Początkowo Tesla otrzymała stawkę celną w wysokości 20. 8% za współpracę w dochodzeniu UE, ale firma zwróciła się o rewizję tej stawki.
W podobnym duchu BMW zwróciło się również do Komisji Europejskiej o obniżenie cła na produkowane w Chinach elektryczne Mini z obecnej wysokiej stawki celnej do 20. 8%. Posunięcie to podkreśla złożoność stosunków handlowych w branży motoryzacyjnej, w ramach której zarówno producenci, jak i organy regulacyjne kontrolują wpływ globalnych ceł na ich działalność. Wynik tych dostosowań taryfowych będzie niewątpliwie miał szerokie konsekwencje dla rynku pojazdów elektrycznych w Europie i poza nią.
4653px;">