Als reactie op de tarieven van de Europese Commissie voor elektrische voertuigen gemaakt in China heeft Tesla de prijzen van zijn Model 3-auto's met ongeveer 1.500 euro verhoogd in verschillende Europese landen, waaronder Duitsland, Nederland en Spanje. De EU heeft deze tarieven op 4 juli opgelegd om wat zij beschouwt als potentiële oneerlijke subsidies voor EV-fabrikanten te verzachten. Het besluit om de prijzen te verhogen komt nadat Tesla eerder had gezinspeeld op de mogelijkheid na het opleggen van deze tarieven.
Als de grootste exporteur van elektrische voertuigen uit China produceert Tesla zijn Model 3-voertuigen in Shanghai, waardoor het onderworpen is aan de EU-tarieven. De tarieven van de Europese Commissie, die voorlopig zijn tot een definitief besluit in november, lopen op tot 37. 6% afhankelijk van de fabrikant. Aanvankelijk kreeg Tesla een tarief van 20. 8% voor zijn medewerking aan het EU-onderzoek, maar het bedrijf heeft om herziening van dit tarief verzocht.
In dezelfde geest heeft BMW ook een verzoekschrift ingediend bij de Europese Commissie om het tarief op zijn in China gemaakte elektrische Mini te verlagen van het huidige hoge accijnstarief naar 20. 8%. Deze stap benadrukt de complexiteit van de handelsbetrekkingen in de auto-industrie, waarbij zowel fabrikanten als regelgevende instanties de gevolgen van mondiale tarieven voor hun bedrijven moeten beheersen. De uitkomst van deze tariefaanpassingen zal ongetwijfeld wijdverbreide gevolgen hebben voor de markt voor elektrische voertuigen in Europa en daarbuiten.
4653px;">