Em resposta às tarifas da Comissão Europeia sobre veículos elétricos fabricados na China, a Tesla aumentou os preços dos seus carros Modelo 3 em aproximadamente 1.500 euros em vários países europeus, incluindo Alemanha, Holanda e Espanha. A UE impôs estas tarifas em 4 de julho para mitigar o que considera potenciais subsídios injustos para os fabricantes de VE. A decisão de aumentar os preços surge depois de a Tesla ter sugerido anteriormente a possibilidade após a imposição destas tarifas.
Como principal exportador de veículos elétricos da China, a Tesla fabrica seus veículos Modelo 3 em Xangai, sujeitando-os às tarifas da UE. As tarifas da Comissão Europeia, que são provisórias até uma decisão final em novembro, vão até 37. 6% com base no fabricante. Inicialmente, a Tesla recebeu uma tarifa de 20. 8% pela sua cooperação na investigação da UE, mas a empresa solicitou uma revisão desta taxa.
Na mesma linha, a BMW também solicitou à Comissão Europeia que reduzisse a tarifa sobre o seu Mini elétrico fabricado na China, da atual taxa elevada para 20. 8%. Esta medida realça a complexidade das relações comerciais na indústria automóvel, com tanto os fabricantes como os organismos reguladores a lidar com os efeitos das tarifas globais nos seus negócios. O resultado destes ajustamentos tarifários terá, sem dúvida, implicações generalizadas para o mercado de veículos eléctricos na Europa e fora dela.
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