चीन में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर यूरोपीय आयोग के टैरिफ के जवाब में, टेस्ला ने जर्मनी, नीदरलैंड और स्पेन सहित कई यूरोपीय देशों में अपनी मॉडल 3 कारों की कीमतों में लगभग 1,500 यूरो की वृद्धि की है। ईयू ने ईवी निर्माताओं के लिए संभावित अनुचित सब्सिडी को कम करने के लिए 4 जुलाई को ये टैरिफ लगाए। कीमतें बढ़ाने का निर्णय तब लिया गया है जब टेस्ला ने पहले इन टैरिफों को लागू करने के बाद संभावना का संकेत दिया था।
चीन से इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रमुख निर्यातक के रूप में, टेस्ला शंघाई में अपने मॉडल 3 वाहनों का निर्माण करता है, जिससे यह यूरोपीय संघ के टैरिफ के अधीन हो जाता है। यूरोपीय आयोग के टैरिफ, जो नवंबर तक अंतिम निर्णय तक अनंतिम हैं, 37 तक हैं। निर्माता पर आधारित 6%। प्रारंभ में, टेस्ला को 20 की टैरिफ दर दी गई थी। यूरोपीय संघ की जांच में सहयोग के लिए 8%, लेकिन कंपनी ने इस दर की समीक्षा का अनुरोध किया है।
इसी तरह, बीएमडब्ल्यू ने भी अपने चीन निर्मित इलेक्ट्रिक मिनी पर टैरिफ को मौजूदा उच्च शुल्क दर से घटाकर 20 करने के लिए यूरोपीय आयोग में याचिका दायर की है। 8%। यह कदम ऑटोमोटिव उद्योग में व्यापार संबंधों की जटिलता को उजागर करता है, जिसमें निर्माता और नियामक निकाय दोनों अपने व्यवसायों पर वैश्विक टैरिफ के प्रभावों को देख रहे हैं। इन टैरिफ समायोजनों के परिणाम निस्संदेह यूरोप और उसके बाहर इलेक्ट्रिक वाहन बाजार पर व्यापक प्रभाव डालेंगे।
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