Estrategias de los fabricantes de vehículos eléctricos indios para expandir su infraestructura de carga

13-02-2025
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Estrategias de los fabricantes de vehículos eléctricos indios para expandir su infraestructura de carga
El cargador de vehículos eléctricos de Lexus se ve en exhibición en Bharat Mobility Global Expo organizado por el Ministerio de Comercio de la India en Pragati Maidan en Nueva Delhi, India, 1 de febrero de 2024.
REUTERS/Anushree Fadnavis
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En un intento por promover la adopción de vehículos eléctricos (EV) y reforzar la infraestructura requerida para un uso generalizado, los fabricantes de automóviles indios están aumentando el despliegue de cargadores EV. A medida que el tercer mercado de automóviles más grande del mundo se prepara para el lanzamiento de nuevos modelos EV este año, el gobierno también interviene con incentivos por un total de $ 230 millones para la instalación de estaciones de carga rápida.

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Liderando la carga es Tata Motors, el favorito en el mercado indio de automóviles EV. La compañía ha establecido un objetivo ambicioso de expandir la red de carga del país a la friolera de 400,000 puntos para 2027. Esta iniciativa hará que Tata Motors colabore con operadores de cargadores EV como Tata Power y Statiq para establecer 30,000 nuevos puntos de carga pública y lanzar una red verificada de 'mega cargador' en 500 ubicaciones en los próximos dos años.

Mientras tanto, Maruti Suzuki, el jugador más grande en el mercado de automóviles en general de la India, planea instalar 1.500 EV Chargers en sus estaciones de servicio y proporcionar servicios de instalación para el hogar para estas unidades. Con un enfoque en la conveniencia, la compañía tiene como objetivo garantizar que los clientes de las 100 ciudades principales de la India tengan acceso a un cargador EV cada 5-10 kilómetros.

Hyundai Motor India también está haciendo avances significativos para expandir su infraestructura de carga EV. Para 2031, la compañía tiene la intención de tener alrededor de 600 estaciones públicas de carga rápida, por encima del recuento actual de aproximadamente 50 al final de 2024. Hyundai ofrece a sus clientes acceso a una red de alrededor de 10,000 puntos de carga a través de asociaciones con operadores privados como Chargezone.

En el ámbito de la carga de EV, JSW Mg Motor India, una empresa conjunta entre SAIC Motor y el grupo JSW, se destaca con una red de 1.559 cargadores EV. La compañía también se ha asociado con el minorista de combustible estatal HPCL para mejorar aún más sus instalaciones de carga.

Además, los minoristas de combustible de propiedad del gobierno como Indian Oil, Bharat Petroleum y Hindustan Petroleum han establecido colectivamente una de las redes de carga EV más extensas de la India en más de 18,000 ubicaciones. Este esfuerzo concertado subraya el creciente impulso hacia el transporte sostenible en la India y allana el camino para un futuro más limpio y verde impulsado por vehículos eléctricos.

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