Mikakati ya wazalishaji wa gari la umeme wa India kwa kupanua miundombinu yao ya malipo

13-02-2025
PixelVortex
Mikakati ya wazalishaji wa gari la umeme wa India kwa kupanua miundombinu yao ya malipo
Chaja ya Gari la Umeme la Lexus inaonekana kwenye onyesho la Bharat Mobility Global Expo iliyoandaliwa na Wizara ya Biashara ya India huko Pragati Maidan huko New Delhi, India, Februari 1, 2024.
REUTERS/Anushree Fadnavis
Facebook Twitter

Katika zabuni ya kukuza kupitishwa kwa gari la umeme (EV) na kukuza miundombinu inayohitajika kwa matumizi mengi, watengenezaji wa gari la India wanaongeza kupelekwa kwa Chaja za EV. Kama soko la tatu kwa ukubwa ulimwenguni linapoanza kwa uzinduzi wa aina mpya za EV mwaka huu, serikali pia inaingia na motisha jumla ya dola milioni 230 kwa usanidi wa vituo vya malipo ya haraka.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Kuongoza malipo ni Tata Motors, mtangulizi katika soko la gari la India EV. Kampuni hiyo imeweka lengo kabambe la kupanua mtandao wa malipo wa nchi hiyo kwa alama 400,000 ifikapo 2027. Mpango huu utaona Tata Motors wakishirikiana na waendeshaji wa chaja za EV kama Tata Power na Statiq kuanzisha alama mpya za malipo ya umma 30,000 na kutoa mtandao uliothibitishwa wa 'Mega Charger' katika maeneo 500 ndani ya miaka miwili ijayo.

Hyundai motor India pia inafanya hatua kubwa katika kupanua miundombinu yake ya malipo ya EV. Kufikia 2031, Kampuni inatarajia kuwa na vituo karibu 600 vya malipo ya haraka ya umma, kutoka kwa hesabu ya sasa ya takriban 50 hadi mwisho wa 2024. Hyundai inapeana wateja wake ufikiaji wa mtandao wa takriban alama 10,000 za malipo kupitia ushirika na waendeshaji binafsi kama Chargezone.

6667px; ">