Tesla tiene el potencial de ganar hasta $ 3 mil millones para 2030, gracias a los nuevos acuerdos realizados con General Motors Co. y Ford Motor Co. para utilizar la red de carga de la popular empresa de coches eléctricos. Piper Sandler y compañía estimar las ganancias de ingresos de Tesla, ya que se convierte en la empresa de carga estándar para los principales fabricantes de automóviles en los Estados Unidos.
General Motors anunció su acuerdo con Tesla en un chat de audio de Twitter Spaces junto con el CEO de Tesla, Elon Musk. Mientras tanto, el CEO de Ford, Jim Farley, hizo el mismo anuncio en mayo. Esta noticia significa que es probable que otras marcas de la industria eliminen el principal estándar de la competencia, conocido como CCS. El analista de Piper Sandler, Alex Potter, comentó: "Otras marcas se verán obligadas a unirse a este consorcio, estableciendo efectivamente el 'Estándar de carga norteamericano' de Tesla como el enfoque preferido para la carga de vehículos eléctricos, al menos en los Estados Unidos. "
A pesar de las ganancias por valor de más de $ 80 mil millones anuales, las ganancias de $ 3 mil millones establecidas a través de este acuerdo podrían aumentar el impulso de Tesla en la carrera actual de vehículos eléctricos. General Motors y Ford no han visto ninguna ganancia a través de sus programas EV, y esta noticia solo aumentará su presión.
Como parte de la alianza con Tesla, se incrementará la infraestructura de General Motors y Ford. Los conductores de GM actualmente tienen acceso a 13 000 cargadores rápidos de CC en América del Norte, y los propietarios de Ford y GM obtendrán acceso a 12 000 Superchargers de Tesla a través de este acuerdo. Compañías de carga rivales, como EVgo Inc. y ChargePoint Holdings Inc. vio una disminución después de esta noticia y podría considerarse que compite directamente con la red de carga ya establecida de Tesla.
La fiabilidad de la red de carga de Tesla es el principal incentivo considerado por otros fabricantes de automóviles. Según una encuesta reciente de JD Power, la red de carga de Tesla es la más confiable entre sus competidores, y Gil Tal, director del Centro de Investigación de Vehículos Eléctricos de la Universidad de California, Davis, comentó: "Tesla ha realizado una gran inversión en su Tienen una buena oportunidad de hacer un negocio con esto. Lo principal que Ford y GM ven de esto no es la cantidad de cargadores, sino la confiabilidad de los mismos. "