Tesla a le potentiel de gagner jusqu'à 3 milliards de dollars d'ici 2030, grâce aux nouveaux accords conclus avec General Motors Co. et Ford Motor Co. utiliser le réseau de recharge de la célèbre compagnie de voitures électriques. Piper Sandler & Co. estimer les revenus de Tesla, car il devient la société de recharge standard pour les principaux constructeurs automobiles aux États-Unis.
General Motors a annoncé son accord avec Tesla dans un chat audio Twitter Spaces aux côtés du PDG de Tesla, Elon Musk. Pendant ce temps, le PDG de Ford, Jim Farley, a fait la même annonce en mai. Cette nouvelle signifie que la principale norme concurrente, connue sous le nom de CCS, est susceptible d'être abandonnée par d'autres marques du secteur. L'analyste de Piper Sandler, Alex Potter, a commenté : « D'autres marques seront obligées de rejoindre ce consortium, établissant ainsi la « norme de charge nord-américaine » de Tesla comme l'approche préférée pour la recharge des véhicules électriques, du moins aux États-Unis. "
Malgré des revenus de plus de 80 milliards de dollars par an, les 3 milliards de dollars de revenus générés par cet accord pourraient renforcer l'élan de Tesla dans la course actuelle aux véhicules électriques. General Motors et Ford n'ont vu aucun profit grâce à leurs programmes de véhicules électriques, et cette nouvelle ne fera qu'ajouter à leur pression.
Dans le cadre du partenariat avec Tesla, l'infrastructure de General Motors et de Ford va augmenter. Les conducteurs de GM ont actuellement accès à 13 000 chargeurs rapides CC en Amérique du Nord, et les propriétaires de Ford et de GM auront accès à 12 000 Superchargeurs de Tesla grâce à cet accord. Les sociétés de recharge rivales, telles que EVgo Inc. et ChargePoint Holdings Inc. a connu un déclin suite à cette nouvelle et pourrait être considéré comme un concurrent direct du réseau de recharge déjà établi de Tesla.
La fiabilité du réseau de recharge de Tesla est la principale incitation envisagée par les autres constructeurs automobiles. Selon une récente enquête de JD Power, le réseau de recharge de Tesla est le plus fiable de ses concurrents, Gil Tal, directeur du Centre de recherche sur les véhicules électriques de l'Université de Californie à Davis, commentant : « Tesla a fait un énorme investissement dans son Ils ont de bonnes chances d'en faire un business. La principale chose que Ford et GM voient n'est pas le nombre de chargeurs, mais leur fiabilité. "