Tesla может заработать до 3 миллиардов долларов к 2030 году благодаря новым сделкам, заключенным с General Motors Co. и Форд Мотор Ко. использовать сеть зарядки популярной компании по производству электромобилей. Пайпер Сэндлер и Ко. оценить доходы Tesla, поскольку она становится стандартной зарядной компанией для крупных автопроизводителей в США.
General Motors объявила о своей сделке с Tesla в аудиочате Twitter Spaces вместе с генеральным директором Tesla Илоном Маском. Между тем, генеральный директор Ford Джим Фарли сделал такое же заявление в мае. Эта новость означает, что основной конкурирующий стандарт, известный как CCS, скорее всего, будет отвергнут другими брендами в отрасли. Аналитик Piper Sandler Алекс Поттер прокомментировал: «Другие бренды будут вынуждены присоединиться к этому консорциуму, фактически установив «Североамериканский стандарт зарядки» Tesla в качестве предпочтительного подхода к зарядке электромобилей — по крайней мере, в Соединенных Штатах. "
Несмотря на ежегодную прибыль в размере более 80 миллиардов долларов, прибыль в размере 3 миллиардов долларов, полученная благодаря этой сделке, может увеличить импульс Tesla в текущей гонке электромобилей. General Motors и Ford не получили никакой прибыли от своих программ электромобилей, и эта новость только усилит их давление.
В рамках партнерства с Tesla, инфраструктура General Motors и Ford будет расширяться. Водители GM в настоящее время имеют доступ к 13 000 быстрых зарядных устройств постоянного тока в Северной Америке, а владельцы Ford и GM получат доступ к 12 000 нагнетателей Tesla в рамках этой сделки. Конкурирующие зарядные компании, такие как EVgo Inc. и ChargePoint Holdings Inc. после этой новости наблюдался спад, и его можно рассматривать как прямую конкуренцию уже установленной сети зарядки Tesla.
Надежность зарядной сети Tesla является основным стимулом для других автопроизводителей. Согласно недавнему опросу, проведенному JD Power, сеть зарядки Tesla является самой надежной среди ее конкурентов. Гил Тал, директор Исследовательского центра электромобилей Калифорнийского университета в Дэвисе, прокомментировал: «Tesla вложила огромные средства в свою У них есть хороший шанс сделать бизнес из этого. Главное, что Ford и GM видят в этом, не количество зарядных устройств, а их надежность. "