Tesla ha il potenziale per guadagnare fino a 3 miliardi di dollari entro il 2030, grazie ai nuovi accordi stipulati con General Motors Co. e Ford MotorCo. per utilizzare la rete di ricarica della famosa azienda di auto elettriche. Piper Sandler & Co. stimare i guadagni delle entrate per Tesla, in quanto diventa la società di ricarica standard per le principali case automobilistiche negli Stati Uniti.
General Motors ha annunciato il suo accordo con Tesla in una chat audio su Twitter Spaces insieme al CEO di Tesla Elon Musk. Nel frattempo, il CEO di Ford Jim Farley ha fatto lo stesso annuncio a maggio. Questa notizia significa che è probabile che il principale standard concorrente, noto come CCS, venga abbandonato da altri marchi del settore. L'analista di Piper Sandler, Alex Potter, ha commentato: "Altri marchi saranno costretti a unirsi a questo consorzio, stabilendo di fatto il" North American Charging Standard "di Tesla come l'approccio preferito per la ricarica dei veicoli elettrici, almeno negli Stati Uniti. "
Nonostante guadagni per un valore di oltre $ 80 miliardi all'anno, i $ 3 miliardi di guadagni stabiliti attraverso questo accordo potrebbero aumentare lo slancio di Tesla nell'attuale corsa ai veicoli elettrici. General Motors e Ford non hanno visto alcun profitto attraverso i loro programmi EV, e questa notizia non farà che aumentare la loro pressione.
Nell'ambito della partnership con Tesla, l'infrastruttura di General Motors e Ford aumenterà. I conducenti di GM hanno attualmente accesso a 13.000 caricabatterie rapidi CC in Nord America e i proprietari di Ford e GM avranno accesso a 12.000 Supercharger di Tesla attraverso questo accordo. Società di ricarica rivali, come EVgo Inc. e Charge Point Holdings Inc. ha visto un calo in seguito a questa notizia e potrebbe essere considerato in competizione diretta con la rete di ricarica già consolidata di Tesla.
L'affidabilità della rete di ricarica di Tesla è il principale incentivo considerato da altre case automobilistiche. Secondo un recente sondaggio di JD Power, la rete di ricarica di Tesla è la più affidabile tra i suoi concorrenti, con Gil Tal, direttore dell'Electric Vehicle Research Center presso l'Università della California, Davis, che commenta: "Tesla ha fatto un enorme investimento nella sua Hanno buone possibilità di farne un business. La cosa principale che Ford e GM vedono fuori da questo non riguarda il numero di caricabatterie, ma la loro affidabilità. "