टेस्ला ने जुलाई में शंघाई फैक्ट्री से शिपमेंट बढ़ाया, बीवाईडी चीन के ईवी बाजार में अग्रणी

एक उल्लेखनीय बदलाव में, टेस्ला इंक. जुलाई में इसके शंघाई कारखाने से शिपमेंट में 15% की वृद्धि देखी गई, जिससे दुनिया भर में इसके सबसे कुशल संयंत्र से उत्पादन में मासिक गिरावट की प्रवृत्ति टूट गई। ऑटोमेकर ने पिछले महीने अनुमानित 74,117 मॉडल 3 सेडान और मॉडल वाई एसयूवी की डिलीवरी की, जो पिछले साल के आंकड़ों और पिछले महीने के उत्पादन संख्या दोनों को पार कर गया। इस वृद्धि के बावजूद, चीन में टेस्ला का कुल उत्पादन अभी भी पिछले साल की समान अवधि के स्तर से नीचे है, जो इसके इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में मंदी का संकेत है।

टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने हाल ही में कृत्रिम बुद्धिमत्ता और स्वायत्त वाहन विकास पर ध्यान केंद्रित किया है, जिससे रोबोटैक्सी प्रोटोटाइप के अनावरण में कुछ देरी हुई है। मस्क ने आयोजन को अक्टूबर तक स्थगित करने की पुष्टि की, यह सुझाव देते हुए कि इन प्रयासों के परिणाम आने में समय लग सकता है। इस खबर के परिणामस्वरूप, टेस्ला के शेयरों में 2 की गिरावट आई। शुक्रवार को नियमित कारोबार शुरू होने से पहले 6%।

इस बीच, BYD ने चीन के नए-ऊर्जा वाहन बाजार में अग्रणी के रूप में अपनी स्थिति मजबूत की, बिक्री में 31% की वृद्धि दर्ज करते हुए 340,799 इकाई हो गई। हालाँकि जुलाई में प्लग-इन हाइब्रिड डिलीवरी में 67% की वृद्धि हुई, बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री पांच महीने के निचले स्तर पर आ गई। कुल मिलाकर, चीन के नए-ऊर्जा वाहन बाजार में साल-दर-साल बिक्री में 29% की वृद्धि देखी गई, जो पुराने वाहनों में व्यापार करने वाले उपभोक्ताओं के लिए दोगुनी सब्सिडी के बीजिंग के फैसले से आंशिक रूप से बढ़ी है।

उद्योग-व्यापी वृद्धि के बावजूद, कुछ वाहन निर्माताओं को महीने-दर-महीने आधार पर चुनौतियों का सामना करना पड़ा। जीली ऑटोमोबाइल होल्डिंग्स लिमिटेड ज़ीकर की बिक्री में जून की तुलना में जुलाई में 22% की गिरावट देखी गई। कंपनी ने इस गिरावट के लिए आमतौर पर गर्मियों के दौरान की जाने वाली उपकरण जांच और उत्पादन लाइन की मरम्मत को जिम्मेदार ठहराया। ज़ीकर चौथी तिमाही तक 30,000 इकाइयों की मासिक रन रेट तक पहुंचने के लिए प्रतिबद्ध है, क्योंकि यह कई नए मॉडल लॉन्च करने के लिए तैयार है।

एक समान प्रवृत्ति में, जीली और ग्रेट वॉल मोटर कंपनी। जुलाई में बिक्री में कमी दर्ज की गई, जो चीन के यात्री वाहन बाजार में व्यापक मंदी को दर्शाता है। इसके अतिरिक्त, धीमी आर्थिक वृद्धि और उपभोक्ता खर्च पैटर्न के कारण नई ऊर्जा यात्री वाहन थोक बिक्री में लगभग 3% की गिरावट आई है।

चीन के अन्य शीर्ष यूएस-सूचीबद्ध ईवी निर्माताओं में, ली ऑटो इंक. 6 के साथ बाहर खड़ा हुआ। महीने-दर-महीने बिक्री में 8% की वृद्धि, मुख्य रूप से इसकी विस्तारित-रेंज ईवी की लोकप्रियता से बढ़ी है। 51,000 वाहनों की कुल बिक्री के साथ, ली ऑटो ने साल-दर-साल आंकड़ों में लगभग 50% की बढ़ोतरी हासिल की, जो प्रतिस्पर्धी बाजार परिदृश्य में एक मजबूत प्रदर्शन दर्शाता है।