I en anmärkningsvärd vändning har Tesla Inc. såg en 15% ökning av leveranser från sin Shanghai-fabrik i juli, vilket bröt en trend med månatliga nedgångar i produktionen från dess mest effektiva fabrik i världen. Biltillverkaren levererade uppskattningsvis 74 117 Model 3 sedans och Model Y SUVs förra månaden, vilket överträffade både förra årets siffror och föregående månads produktionssiffror. Trots denna uppgång ligger Teslas totala produktion i Kina fortfarande under nivåerna under samma period förra året, vilket signalerar en avmattning i efterfrågan på dess elfordon.
Elon Musk, VD för Tesla, har nyligen flyttat fokus mot artificiell intelligens och utveckling av autonoma fordon, vilket orsakat vissa förseningar i avslöjandet av robotaxi-prototyper. Musk bekräftade en uppskjutning av evenemanget till oktober, vilket tyder på att dessa ansträngningar kan ta tid att ge resultat. Som ett resultat av denna nyhet föll Tesla-aktien med 2. 6 % innan ordinarie handel börjar på fredag.
Under tiden befäste BYD sin position som ledande på Kinas marknad för nyenergifordon och noterade en försäljningsökning på 31 % till 340 799 enheter. Även om laddhybridleveranserna ökade med 67 % i juli, sjönk försäljningen av batteridrivna fordon till en lägsta nivå på fem månader. Sammantaget såg Kinas nya energifordonsmarknad en ökning med 29% i försäljning på årsbasis, delvis förstärkt av Pekings beslut att fördubbla subventionerna för konsumenter som handlar med äldre fordon.
Trots den branschomfattande tillväxten stod vissa biltillverkare inför utmaningar från månad till månad. Geely Automobile Holdings Ltd. 's Zeekr upplevde en minskning med 22% i juliförsäljningen jämfört med juni. Företaget tillskrev denna nedgång till utrustningskontroller och reparationer av produktionslinje som vanligtvis utförs under sommaren. Zeekr är fortfarande fast besluten att nå en månatlig körhastighet på 30 000 enheter till det fjärde kvartalet, eftersom det rustar upp för lanseringen av flera nya modeller.
I en liknande trend har Geely och Great Wall Motor Co. rapporterade minskningar i försäljningen i juli, vilket återspeglar en bredare nedgång på Kinas personbilsmarknad. Dessutom sjönk partihandeln med nya energifordon med cirka 3 %, drivet av dämpad ekonomisk tillväxt och konsumtionsmönster.
Bland Kinas andra främsta USA-listade elbilstillverkare, Li Auto Inc. stack ut med en 6a. 8% ökning av försäljningen från månad till månad, främst förstärkt av populariteten hos dess elbilar med utökat räckvidd. Med en total försäljning på 51 000 fordon uppnådde Li Auto en ökning med nästan 50 % jämfört med föregående år, vilket visar en stark prestation i ett konkurrensutsatt marknadslandskap.
77778px;">