W ramach zauważalnego zwrotu Tesla Inc. odnotowała w lipcu 15% wzrost dostaw z fabryki w Szanghaju, przełamując trend miesięcznych spadków produkcji z najbardziej wydajnej fabryki na świecie. Producent samochodów dostarczył w zeszłym miesiącu szacunkowo 74 117 sedanów Modelu 3 i SUV-ów Modelu Y, co przekroczyło zarówno dane z ubiegłego roku, jak i produkcję z poprzedniego miesiąca. Pomimo tego wzrostu ogólna produkcja Tesli w Chinach jest nadal poniżej poziomów odnotowanych w tym samym okresie ubiegłego roku, co sygnalizuje spowolnienie popytu na pojazdy elektryczne tej firmy.
Elon Musk, dyrektor generalny Tesli, skupił się ostatnio na sztucznej inteligencji i rozwoju pojazdów autonomicznych, powodując pewne opóźnienia w odsłonięciu prototypów robotaxi. Musk potwierdził przełożenie wydarzenia na październik, sugerując, że wysiłki te mogą zająć trochę czasu, zanim przyniosą rezultaty. W wyniku tej wiadomości akcje Tesli spadły o 2. 6% przed rozpoczęciem regularnego handlu w piątek.
W międzyczasie firma BYD umocniła swoją pozycję lidera na chińskim rynku pojazdów zasilanych nowym energią, odnotowując 31% wzrost sprzedaży do 340 799 sztuk. Chociaż dostawy pojazdów hybrydowych typu plug-in wzrosły w lipcu o 67%, sprzedaż pojazdów akumulatorowo-elektrycznych spadła do najniższego poziomu od pięciu miesięcy. Ogólnie rzecz biorąc, chiński rynek pojazdów zasilanych nowymi energią odnotował 29% wzrost sprzedaży rok do roku, częściowo wzmocniony decyzją Pekinu o podwojeniu dotacji dla konsumentów handlujących starszymi pojazdami.
Pomimo rozwoju całej branży niektórzy producenci samochodów z miesiąca na miesiąc borykali się z wyzwaniami. Geely Automobile Holdings Ltd. Zeekr odnotował 22% spadek sprzedaży w lipcu w porównaniu do czerwca. Firma przypisała ten spadek przeglądom sprzętu i naprawom linii produkcyjnych przeprowadzanym zwykle w okresie letnim. Zeekr nadal dąży do osiągnięcia miesięcznej wydajności na poziomie 30 000 jednostek do czwartego kwartału, przygotowując się do wprowadzenia na rynek kilku nowych modeli.
Podążając za podobnym trendem, Geely i Great Wall Motor Co. zaobserwowali spadki sprzedaży w lipcu, odzwierciedlające szersze spowolnienie na chińskim rynku pojazdów osobowych. Ponadto sprzedaż hurtowa pojazdów osobowych zasilanych nowymi energią spadła o około 3%, do czego przyczynił się stłumiony wzrost gospodarczy i wzorce wydatków konsumenckich.
Wśród innych czołowych chińskich producentów pojazdów elektrycznych notowanych na amerykańskiej giełdzie, Li Auto Inc. wyróżnił się oceną 6. Wzrost sprzedaży o 8% miesiąc do miesiąca, głównie wzmocniony popularnością pojazdów elektrycznych o zwiększonym zasięgu. Przy łącznej sprzedaży wynoszącej 51 000 pojazdów Li Auto osiągnęło prawie 50% wzrost w ujęciu rok do roku, co świadczy o dobrych wynikach na konkurencyjnym rynku.
77778 pikseli;">