Em uma reviravolta notável, a Tesla Inc. registou um aumento de 15% nos envios da sua fábrica de Xangai em Julho, quebrando uma tendência de declínios mensais na produção da sua fábrica mais eficiente em todo o mundo. A montadora entregou cerca de 74.117 sedãs Modelo 3 e SUVs Modelo Y no mês passado, superando os números do ano passado e os números de produção do mês anterior. Apesar deste aumento, a produção global da Tesla na China ainda está abaixo dos níveis observados no mesmo período do ano passado, sinalizando uma desaceleração na procura pelos seus veículos eléctricos.
Elon Musk, CEO da Tesla, mudou recentemente o foco para a inteligência artificial e o desenvolvimento de veículos autônomos, causando alguns atrasos na revelação de protótipos de robotáxis. Musk confirmou o adiamento do evento para outubro, sugerindo que esses esforços podem levar algum tempo para produzir resultados. Como resultado desta notícia, as ações da Tesla caíram 2. 6% antes do início das negociações regulares na sexta-feira.
Enquanto isso, a BYD consolidou sua posição como líder no mercado de veículos de energia nova da China, registrando um aumento de 31% nas vendas, para 340.799 unidades. Embora as entregas de híbridos plug-in tenham aumentado 67% em julho, as vendas de veículos elétricos a bateria caíram para o menor nível em cinco meses. No geral, o mercado de veículos de energia nova da China registou um aumento de 29% nas vendas em termos anuais, parcialmente impulsionado pela decisão de Pequim de duplicar os subsídios aos consumidores que comercializam veículos mais antigos.
Apesar do crescimento em todo o setor, algumas montadoras enfrentaram desafios mês a mês. Geely Automobile Holdings Ltd. O Zeekr da empresa experimentou um declínio de 22% nas vendas de julho em comparação com junho. A empresa atribuiu esta queda às verificações de equipamentos e aos reparos nas linhas de produção normalmente realizados durante o verão. A Zeekr continua comprometida em atingir uma taxa de produção mensal de 30.000 unidades até o quarto trimestre, à medida que se prepara para o lançamento de vários novos modelos.
Em uma tendência semelhante, Geely e Great Wall Motor Co. relataram reduções nas vendas de julho, refletindo uma desaceleração mais ampla no mercado de veículos de passageiros da China. Além disso, as vendas grossistas de veículos de passageiros de energia nova caíram aproximadamente 3%, impulsionadas pelo crescimento económico moderado e pelos padrões de consumo dos consumidores.
Entre os outros principais fabricantes de veículos elétricos da China listados nos EUA, a Li Auto Inc. se destacou com nota 6. Aumento de 8% nas vendas mês a mês, impulsionado principalmente pela popularidade de seus EVs de autonomia estendida. Com vendas totais de 51.000 veículos, a Li Auto alcançou um aumento de quase 50% nos números anuais, demonstrando um forte desempenho num cenário de mercado competitivo.
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