特斯拉公司实现了显着的转变。 7月份，上海工厂的出货量增长了15%，打破了全球效率最高的工厂产量逐月下降的趋势。 该汽车制造商上个月预计交付了 74,117 辆 Model 3 轿车和 Model Y SUV，超过了去年和上个月的产量。 尽管有所上升，特斯拉在中国的整体产量仍低于去年同期水平，表明其电动汽车的需求放缓。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近将重点转向人工智能和自动驾驶汽车开发，导致机器人出租车原型的发布出现了一些延迟。 马斯克确认该活动将推迟至 10 月，这表明这些努力可能需要时间才能取得成果。 受此消息影响，特斯拉股价下跌 2 点。 周五常规交易开始前上涨 6%。
与此同时，比亚迪巩固了中国新能源汽车市场领导者的地位，销量增长31%至340,799辆。 尽管 7 月份插电式混合动力汽车销量猛增 67%，但纯电动汽车销量却跌至五个月低点。 总体而言，中国新能源汽车市场销量同比增长 29%，部分原因是北京决定将消费者旧车交易补贴加倍。
尽管全行业实现增长，但一些汽车制造商逐月面临挑战。 吉利汽车控股有限公司 旗下 Zeekr 7 月份销售额较 6 月份下降 22%。 该公司将这一下降归因于通常在夏季进行的设备检查和生产线维修。 Zeekr 仍致力于在第四季度之前达到每月 30,000 台的运行速度，并为推出几款新型号做好准备。
吉利和长城汽车也有类似的趋势。 报告称，7 月份销量下降，反映出中国乘用车市场整体放缓。 此外，受经济增长疲软和消费者支出模式影响，新能源乘用车批发量下滑约3%。
在中国其他顶级美国上市电动汽车制造商中，理想汽车公司 (Li Auto Inc.) 是其中之一。 以 6 分脱颖而出。 销量环比增长 8%，主要得益于增程电动汽车的受欢迎。 理想汽车总销量达5.1万辆，同比增长近50%，在激烈的市场竞争中展现出强劲的表现。
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