तीसरी तिमाही में, फेरारी एनवी ने शिपमेंट में 2% की गिरावट का अनुभव किया, जिससे उन निवेशकों को निराशा हुई, जिन्होंने उद्योग के हालिया संघर्षों के बीच इतालवी लक्जरी कार निर्माता से मजबूत प्रदर्शन की उम्मीद की थी। इस गिरावट का मुख्य कारण चीन में डिलीवरी में 29% की भारी कमी है, जहां पोर्श एजी जैसे प्रतिस्पर्धियों की तुलना में फेरारी की पहुंच कम है।
फेरारी के शेयरों में 7 तक की गिरावट के बावजूद. मिलान में 2%, मई 2021 के बाद से सबसे महत्वपूर्ण इंट्राडे गिरावट को चिह्नित करते हुए, कंपनी अभी भी बाजार में अपेक्षाकृत मजबूत स्थिति रखती है। जबकि मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी, बीएमडब्ल्यू एजी और वोक्सवैगन एजी के पोर्श जैसे प्रमुख खिलाड़ी चीन में घटती बिक्री से जूझ रहे हैं, इस क्षेत्र में फेरारी का प्रदर्शन अधिक सीमित है।
विपरीत प्रदर्शन फेरारी के लचीलेपन का प्रमाण है, जिसके शेयरों ने साल-दर-साल लगभग एक-तिहाई की मजबूत वृद्धि दिखाई है, और वैश्विक स्तर पर बिक्री में भारी गिरावट का सामना कर रहे प्रतिद्वंद्वियों को पीछे छोड़ दिया है। हालाँकि सिटी विश्लेषकों द्वारा तीसरी तिमाही के नतीजों को "शानदार के बजाय ठोस" माना गया, राजस्व वृद्धि में थोड़ी गिरावट देखी गई।
फेरारी की तीसरी तिमाही में समायोजित EBITDA 7% बढ़कर €638 मिलियन हो गया, जो विश्लेषक अनुमानों से थोड़ा अधिक है। बिक्री 7% बढ़कर €1 हो गई। 64 बिलियन, अनुकूलन का विकल्प चुनने वाले ग्राहकों की संख्या में वृद्धि के कारण। सीईओ बेनेडेटो विग्ना ने इस बात पर प्रकाश डाला कि चीनी ऑर्डर बुक लगभग पांच तिमाहियों तक फैली हुई है, जो क्षेत्र में निरंतर मांग का संकेत देती है।
विशिष्टता के प्रति प्रतिबद्धता बनाए रखते हुए, विग्ना हाल ही में €3 के अनावरण के साथ, लाभप्रदता बढ़ाने के लिए अनुकूलन सेवाओं का लाभ उठा रही है। कंपनी की सबसे कीमती पेशकशों में 6 मिलियन की सुपरकार। इसके अलावा, विग्ना के नेतृत्व में फेरारी का विद्युतीकृत वाहनों में प्रवेश आगे बढ़ रहा है, अगले साल की चौथी तिमाही में ब्रांड की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सुपरकार लॉन्च करने की योजना है।
इन विकासों के आलोक में, चीन में व्यापक बाजार मंदी के बीच चुनौतियों का सामना करने के बावजूद, फेरारी की रणनीतिक पहल और मजबूत प्रदर्शन सुपर-लक्जरी कार सेगमेंट के लिए सकारात्मक दृष्टिकोण को रेखांकित करते हैं, मांग मजबूत बनी हुई है और कंपनी
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