Üçüncü çeyrekte Ferrari NV'nin sevkiyatlarında %2'lik bir düşüş yaşandı ve bu durum, sektörün son dönemdeki sıkıntılarının ortasında İtalyan lüks otomobil üreticisinden daha güçlü bir performans bekleyen yatırımcıları hayal kırıklığına uğrattı. Düşüşün temel nedeni, Ferrari'nin Porsche AG gibi rakiplerine kıyasla daha küçük bir ayak izine sahip olduğu Çin'deki teslimatlarda %29'luk keskin bir düşüşe bağlandı.
Ferrari'nin hisselerinin 7'ye kadar düşmesine rağmen. Milano'da %2 ile Mayıs 2021'den bu yana en önemli gün içi düşüşe işaret eden şirket, pazarda hâlâ nispeten güçlü bir konuma sahip. Mercedes-Benz Group AG, BMW AG ve Volkswagen AG'nin Porsche'si gibi büyük oyuncular Çin'de azalan satışlarla boğuşurken, Ferrari'nin bölgedeki etkisi daha sınırlı.
Bu zıt performans, Ferrari'nin dayanıklılığının bir kanıtıdır; hisse senetleri yılbaşından bugüne yaklaşık üçte bir oranında güçlü bir büyüme gösterirken, dünya çapında daha sert satış düşüşleriyle karşı karşıya kalan rakipleri gölgede bırakıyor. Her ne kadar üçüncü çeyrek sonuçları Citi analistleri tarafından "muhteşem olmaktan ziyade sağlam" olarak değerlendirilse de, gelir artışında hafif bir yavaşlama görüldü.
Ferrari'nin üçüncü çeyrekte düzeltilmiş FAVÖK'ü %7 artarak 638 milyon Euro'ya yükseldi ve analist tahminlerinin biraz üzerinde gerçekleşti. Satışlar %7 artışla 1 Euro'ya yükseldi. Kişiselleştirmeleri tercih eden müşteri sayısındaki artış nedeniyle 64 milyar. CEO Benedetto Vigna, Çin sipariş defterinin yaklaşık beş çeyrek boyunca devam ettiğini ve bunun da bölgede talebin devam ettiğini gösterdiğini vurguladı.
Ayrıcalık taahhüdünü sürdüren Vigna, kısa süre önce 3 €'luk bir teklifle karlılığı artırmak için özelleştirme hizmetlerinden yararlanıyor. Şirketin en pahalı teklifleri arasında 6 milyon süper otomobil. Ayrıca Ferrari'nin elektrikli araçlara yönelik atılımı Vigna'nın liderliğinde ilerliyor ve markanın ilk tam elektrikli süper otomobilini gelecek yılın dördüncü çeyreğinde piyasaya sürmeyi planlıyor.
Bu gelişmelerin ışığında, Çin'de daha geniş bir pazar yavaşlamasının ortasında karşılaşılan zorluklara rağmen, Ferrari'nin stratejik girişimleri ve güçlü performansı, talebin güçlü kalması ve şirketin güçlü kalmasıyla birlikte süper lüks otomobil segmenti için olumlu bir görünümün altını çiziyor
4653 piksel;">