In het derde kwartaal kende Ferrari NV een daling van het aantal leveringen met 2%, wat beleggers teleurstelde die sterkere prestaties verwachtten van de Italiaanse fabrikant van luxe auto's te midden van de recente problemen in de sector. De daling werd voornamelijk toegeschreven aan een scherpe daling van 29% in leveringen in China, waar Ferrari een kleinere voetafdruk heeft vergeleken met concurrenten als Porsche AG.
Ondanks dat de aandelen van Ferrari met maar liefst 7 zijn gedaald. Met een daling van 2% in Milaan, wat de grootste intraday-daling sinds mei 2021 betekent, heeft het bedrijf nog steeds een relatief sterke positie op de markt. Terwijl grote spelers zoals Mercedes-Benz Group AG, BMW AG en Porsche van Volkswagen AG worstelen met afnemende verkopen in China, is de blootstelling van Ferrari aan de regio beperkter.
De contrasterende prestaties zijn een bewijs van de veerkracht van Ferrari, waarbij de aandelen een robuuste groei laten zien van ongeveer een derde dit jaar, waarmee ze de rivalen overtreffen die wereldwijd met sterkere omzetdalingen worden geconfronteerd. Hoewel de resultaten over het derde kwartaal door Citi-analisten als 'solide in plaats van spectaculair' werden beschouwd, vertoonde de omzetgroei toch een lichte vertraging.
Ferrari's aangepaste EBITDA steeg in het derde kwartaal met 7% naar €638 miljoen, wat de verwachtingen van analisten lichtjes overtrof. De omzet steeg met 7% naar € 1. 64 miljard, gedreven door een sterke stijging van het aantal klanten dat voor maatwerk kiest. CEO Benedetto Vigna benadrukte dat het Chinese orderboek zich over ongeveer vijf kwartalen uitstrekt, wat wijst op een aanhoudende vraag in de regio.
Vigna handhaaft een toewijding aan exclusiviteit en maakt gebruik van maatwerkdiensten om de winstgevendheid te vergroten, met een recente onthulling van een bedrag van € 3. 6 miljoen supercars behoren tot het duurste aanbod van het bedrijf. Bovendien vordert Ferrari's zoektocht naar geëlektrificeerde voertuigen onder leiding van Vigna, met plannen om de eerste volledig elektrische supercar van het merk in het vierde kwartaal van volgend jaar te lanceren.
In het licht van deze ontwikkelingen onderstrepen Ferrari's strategische initiatieven en sterke prestaties, ondanks de uitdagingen waarmee China wordt geconfronteerd te midden van een bredere marktvertraging, positieve vooruitzichten voor het superluxe autosegment, waarbij de vraag robuust blijft en het bedrijf
4653px;">