Volvo AB, il secondo produttore di autocarri al mondo, ha rivelato piani per ridurre gradualmente la produzione a causa della normalizzazione della domanda e delle interruzioni della catena di fornitura. Dopo anni di ordini record e di domanda repressa, il settore dei trasporti ha assorbito gran parte del ritardo e i tempi di consegna sono tornati a livelli più normali, soprattutto in Europa. Di conseguenza, le azioni Volvo sono diminuite di 4. 6% nei primi scambi di Stoccolma, anche se è aumentato del 21% nell'ultimo anno.
In una dichiarazione in cui annunciava gli utili del quarto trimestre, Volvo ha affermato che la domanda sta tornando a livelli più medi in vari segmenti e mercati. Gli ordini netti acquisiti di autocarri sono diminuiti del 9% nel quarto trimestre a poco più di 49.000, principalmente a causa di un calo del 24% in Europa.
In risposta alle mutevoli condizioni del mercato, Volvo sta riducendo la produzione nel suo stabilimento di Tuve in Svezia, e anche altri stabilimenti subiranno conseguenze. L'amministratore delegato Martin Lundstedt ha confermato questo piano, chiarendo che la decisione è in linea con un precedente rapporto dell'emittente Sveriges Radio Ekot.
Inoltre, Volvo ha adeguato le sue previsioni di mercato per le immatricolazioni di autocarri pesanti in Europa, abbassandole dal precedente record del 2021 a 280.000. Tuttavia, le previsioni per il Nord America rimangono invariate. Sia Volvo che il suo principale concorrente Daimler Truck Holding AG, che sono dominanti in Nord America ed Europa, si trovano ad affrontare potenziali rischi di recessione in questi mercati nei prossimi 12 mesi.
I produttori di autocarri hanno recentemente registrato una forte domanda e prezzi elevati a causa di una combinazione di domanda repressa e interruzioni della catena di fornitura. Tuttavia, Volvo prevede che quest'anno la domanda tornerà a livelli più medi. Nonostante le difficili condizioni di mercato, Volvo ha riportato utili del quarto trimestre migliori del previsto, in gran parte grazie ad un’efficace gestione dei costi e alla gestione delle interruzioni della catena di fornitura. L'utile operativo rettificato della società ha raggiunto 18. 4 miliardi di corone ($ 1. 76 miliardi), superando le previsioni degli analisti di 17. 5 miliardi di corone.
Inoltre, Volvo ha proposto un dividendo di 7. 50 corone per azione, più un dividendo extra di 10. 50 corone per azione, a dimostrazione del proprio impegno nel restituire valore ai propri azionisti.