Volvo AB, de op een na grootste vrachtwagenfabrikant ter wereld, heeft plannen onthuld om de productie geleidelijk te verminderen als gevolg van de normaliserende vraag en verstoringen van de toeleveringsketen. Na jaren van recordorderbanken en een opgekropte vraag heeft de transportsector een groot deel van de achterstand geabsorbeerd en zijn de doorlooptijden teruggekeerd naar een normaler niveau, vooral in Europa. Als gevolg hiervan daalde de voorraad van Volvo met 4. 6% in de vroege handel in Stockholm, hoewel deze het afgelopen jaar met 21% is gestegen.
In een verklaring waarin de winstcijfers voor het vierde kwartaal worden bekendgemaakt, stelt Volvo dat de vraag in verschillende segmenten en markten terugkeert naar een meer gemiddeld niveau. De netto orderintake voor vrachtwagens daalde in het vierde kwartaal met 9% tot iets meer dan 49.000, voornamelijk als gevolg van een daling van 24% in Europa.
Als reactie op de veranderende marktomstandigheden verlaagt Volvo de productie in de fabriek in Tuve in Zweden, en ook andere locaties zullen hierdoor worden beïnvloed. CEO Martin Lundstedt bevestigde dit plan en maakte duidelijk dat het besluit in lijn is met een eerder rapport van omroeporganisatie Sveriges Radio Ekot.
Bovendien heeft Volvo zijn marktvoorspelling voor de registratie van zware vrachtwagens in Europa aangepast, waardoor deze is verlaagd van het vorige recordhoogte van 2021 naar 280.000. De voorspelling voor Noord-Amerika blijft echter ongewijzigd. Zowel Volvo als zijn belangrijkste concurrent Daimler Truck Holding AG, die dominant zijn in Noord-Amerika en Europa, worden de komende twaalf maanden geconfronteerd met potentiële recessierisico's op deze markten.
Vrachtwagenfabrikanten hebben de laatste tijd te maken gehad met een sterke vraag en hoge prijzen als gevolg van een combinatie van opgekropte vraag en verstoringen van de toeleveringsketen. Volvo verwacht echter dat de vraag dit jaar zal terugkeren naar een meer gemiddeld niveau. Ondanks de uitdagende marktomstandigheden rapporteerde Volvo beter dan verwachte winsten over het vierde kwartaal, grotendeels dankzij effectief kostenbeheer en het omgaan met verstoringen van de toeleveringsketen. De aangepaste bedrijfswinst van het bedrijf bedroeg 18. 4 miljard kronen ($1. 76 miljard), wat de analistenvoorspellingen van 17 overtreft. 5 miljard kronen.
Bovendien heeft Volvo een dividend van 7 voorgesteld. 50 kronen per aandeel, samen met een extra dividend van 10. 50 kronen per aandeel, waarmee het zijn toewijding aantoont om waarde terug te geven aan zijn aandeelhouders.