BlueCruise технологиясымен жабдықталған Ford көліктерінің өлімге әкелген соқтығысуы туралы хабарларға жауап ретінде U. С. Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы (NHTSA) тергеуді күшейтті. NHTSA алғашында тексеруді өткен сәуір айында BlueCruise жабдықталған Ford Mustang Mach-E көліктерінің қатысуымен болған екі өлімнен кейін бастады.
NHTSA қазір 2021-2024 жылдардағы Ford көліктеріне назар аудара отырып, тергеуді инженерлік талдауға дейін жаңартты. Бұл қадам өте маңызды, өйткені ол NHTSA кез келген ықтимал кері қайтарып алу талаптарының алдында болады. Камераға негізделген жүргізуші бақылау жүйесіне негізделген BlueCruise жүйесі жүргізушінің зейінділігін бағалауға арналған және оны АҚШ-тағы тас жолдардың 97%-да пайдалануға болады. С. қиылыстары немесе бағдаршамдары жоқ Канада және Канада.
Технология 2021 жылы енгізілгенімен және қазіргі уақытта таңдаулы Форд пен Линкольн көліктерінде қолжетімді болғанымен, оның тиімділігіне қатысты алаңдаушылық туды. NHTSA түнгі уақытта тас жолдарда жоғары жылдамдықтағы стационарлық көліктерді жүйенің анықтауымен байланысты мәселелерді атап өтті. Тергеу үстіндегі өліммен аяқталатын екі соқтығыстың екеуінде де Ford Mustang Mach-E көліктері BlueCruise режимінде 70 мильден астам жылдамдықпен жүріп келе жатқан кезде олар тоқтап тұрған көліктерге соқтығысқан.
NHTSA осы жүйе шектеулерін тереңірек зерттеуді және драйверлердің осы шектеулерден асатын жағдайларға жауап беру қабілетін бағалауды жоспарлап отыр. Сонымен қатар, Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі (NTSB) екі Mach-E апатына қатысты бөлек тергеулерді бастады, бұл қайғылы оқиғаларға әкелетін мән-жайларды мұқият тексеру қажеттігін атап өтті.
Тергеу жұмыстары жүріп жатқанда, Форд Мотор компаниясы бұл мәселеге қатысты түсініктеме беру сұрауларына әлі ашық жауап берген жоқ. Реттеуші агенттіктердің күшейтілген бақылауы BlueCruise сияқты жүргізушіге көмек көрсетудің озық технологияларының қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз етудің маңыздылығын көрсетеді.
4653px;">