Em resposta a relatos de colisões fatais envolvendo veículos Ford equipados com tecnologia BlueCruise, os EUA. S. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) intensificou sua investigação. A NHTSA lançou inicialmente a investigação após dois acidentes mortais em abril passado, ambos envolvendo veículos Ford Mustang Mach-E equipados com BlueCruise.
A NHTSA atualizou agora a investigação para uma análise de engenharia, concentrando-se nos veículos Ford dos anos modelo 2021-2024. Esta etapa é crucial, pois precede quaisquer possíveis demandas de recall por parte da NHTSA. O sistema BlueCruise, que depende de um sistema de monitoramento de motorista baseado em câmeras, foi projetado para avaliar a atenção do motorista e pode ser usado em 97% das rodovias dos EUA. S. e Canadá sem cruzamentos ou semáforos.
Embora a tecnologia tenha sido introduzida em 2021 e esteja atualmente disponível em veículos Ford e Lincoln selecionados, surgiram preocupações quanto à sua eficácia. A NHTSA destacou problemas com a detecção do sistema de veículos parados em alta velocidade nas rodovias durante a noite. Em ambas as colisões fatais sob investigação, os veículos Ford Mustang Mach-E viajavam a mais de 70 mph no modo BlueCruise quando colidiram com veículos parados.
A NHTSA planeja aprofundar essas limitações do sistema e avaliar a capacidade dos motoristas de responder a situações que excedam essas limitações. Ao mesmo tempo, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) abriu investigações separadas sobre os dois acidentes do Mach-E, enfatizando a necessidade de um exame minucioso das circunstâncias que levaram a estes trágicos incidentes.
À medida que as investigações se desenrolam, a Ford Motor Company ainda não deu uma resposta pública aos pedidos de comentários sobre o assunto. O escrutínio cada vez mais intenso por parte das agências reguladoras sublinha a importância de garantir a segurança e a fiabilidade de tecnologias avançadas de assistência ao condutor, como o BlueCruise.
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