BlueCruise teknolojisiyle donatılmış Ford araçlarının dahil olduğu ölümcül çarpışmalara ilişkin raporlara yanıt olarak, ABD. S. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) soruşturmasını artırdı. NHTSA, incelemeyi ilk olarak geçtiğimiz Nisan ayında, her ikisi de BlueCruise donanımlı Ford Mustang Mach-E araçlarının karıştığı iki ölümcül kazanın ardından başlattı.
NHTSA, araştırmayı artık 2021-2024 model yıllarındaki Ford araçlarına odaklanan bir mühendislik analizine yükseltti. Bu adım, NHTSA'nın olası geri çağırma taleplerinden önce geldiği için çok önemlidir. Kamera tabanlı sürücü izleme sistemine dayanan BlueCruise sistemi, sürücünün dikkatini değerlendirmek için tasarlandı ve ABD'deki otoyolların %97'sinde kullanılabiliyor. S. ve Kanada'da kavşak veya trafik ışıkları yoktur.
Her ne kadar teknoloji 2021'de tanıtılmış ve şu anda belirli Ford ve Lincoln araçlarında mevcut olsa da, etkinliği konusunda endişeler ortaya çıktı. NHTSA, sistemin gece koşullarında otoyollarda yüksek hızlarda hareketsiz duran araçları algılamasıyla ilgili sorunlara dikkat çekti. Soruşturma kapsamındaki her iki ölümcül çarpışmada da Ford Mustang Mach-E araçlarının BlueCruise modunda saatte 70 milden fazla hızla giderken sabit araçlara çarptığı bildirildi.
NHTSA, bu sistem sınırlamalarını daha derinlemesine incelemeyi ve sürücülerin bu sınırlamaları aşan durumlara yanıt verme yeteneğini değerlendirmeyi planlıyor. Eş zamanlı olarak Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), bu trajik olaylara yol açan koşulların kapsamlı bir şekilde incelenmesi gerektiğini vurgulayarak, iki Mach-E kazasıyla ilgili ayrı soruşturmalar başlattı.
Soruşturmalar ilerledikçe Ford Motor Company, konuyla ilgili yorum taleplerine henüz kamuya açık bir yanıt vermedi. Düzenleyici kurumların giderek yoğunlaşan incelemeleri, BlueCruise gibi gelişmiş sürücü destek teknolojilerinin güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamanın önemini vurguluyor.
4653 piksel;">