У відповідь на повідомлення про смертельні зіткнення за участю автомобілів Ford, обладнаних технологією BlueCruise, США. С. Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) посилило розслідування. NHTSA спочатку розпочало розслідування після двох смертельних аварій у квітні минулого року, в обох за участю автомобілів Ford Mustang Mach-E, оснащених BlueCruise.
Наразі NHTSA оновило розслідування до інженерного аналізу, зосередившись на автомобілях Ford 2021–2024 модельних років. Цей крок має вирішальне значення, оскільки він передує будь-яким потенційним вимогам щодо відкликання з боку NHTSA. Система BlueCruise, яка базується на системі моніторингу водія за допомогою камери, призначена для оцінки уважності водія та може використовуватися на 97% автомагістралей у США. С. і Канада без перехресть і світлофорів.
Хоча цю технологію було представлено в 2021 році і наразі вона доступна в окремих автомобілях Ford і Lincoln, виникли сумніви щодо її ефективності. NHTSA звернула увагу на проблеми з виявленням системою нерухомих транспортних засобів на високих швидкостях на шосе в нічний час доби. Повідомляється, що в обох зіткненнях зі смертельними наслідками, які розслідуються, автомобілі Ford Mustang Mach-E рухалися зі швидкістю понад 70 миль на годину в режимі BlueCruise, коли вони врізалися в нерухомі транспортні засоби.
NHTSA планує глибше дослідити ці системні обмеження та оцінити здатність водіїв реагувати на ситуації, які перевищують ці обмеження. Водночас Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) розпочала окремі розслідування двох катастроф Mach-E, наголошуючи на необхідності ретельного вивчення обставин, що призвели до цих трагічних інцидентів.
Поки триває розслідування, Ford Motor Company ще не дала публічної відповіді на запити про коментарі з цього приводу. Посилення контролю з боку регуляторних органів підкреслює важливість забезпечення безпеки та надійності передових технологій допомоги водієві, таких як BlueCruise.
4653px;">