Kutokana na ripoti za migongano mbaya iliyohusisha magari ya Ford yenye teknolojia ya BlueCruise, shirika la U.S. S. Uongozi wa Kitaifa wa Usalama Barabarani (NHTSA) umeongeza uchunguzi wake. Awali NHTSA ilizindua uchunguzi huo kufuatia ajali mbili mbaya Aprili mwaka jana, zote zikihusisha magari ya Ford Mustang Mach-E yaliyokuwa na BlueCruise.
NHTSA sasa imeboresha uchunguzi hadi uchanganuzi wa kihandisi, ikilenga magari ya Ford kuanzia miaka ya modeli 2021-2024. Hatua hii ni muhimu kwani inatangulia madai yoyote yanayoweza kutokea ya NHTSA. Mfumo wa BlueCruise, ambao unategemea mfumo wa ufuatiliaji wa viendeshaji unaotegemea kamera, umeundwa ili kutathmini usikivu wa madereva na unaweza kutumika kwenye 97% ya barabara kuu nchini Marekani. S. na Kanada bila makutano au ishara za trafiki.
Ingawa teknolojia ilianzishwa mwaka wa 2021 na kwa sasa inapatikana katika magari maalum ya Ford na Lincoln, wasiwasi umeibuka kuhusu ufanisi wake. NHTSA iliangazia maswala na ugunduzi wa mfumo wa magari yaliyosimama kwa mwendo wa kasi kwenye barabara kuu nyakati za usiku. Katika migongano yote miwili mbaya inayochunguzwa, magari ya Ford Mustang Mach-E yaliripotiwa kusafiri zaidi ya 70 mph katika modi ya BlueCruise yalipogonga magari yaliyokuwa yamesimama.
NHTSA inapanga kutafakari kwa kina vikwazo hivi vya mfumo na kutathmini uwezo wa madereva kujibu hali zinazozidi vikwazo hivi. Sambamba na hilo, Bodi ya Kitaifa ya Usalama wa Uchukuzi (NTSB) imefungua uchunguzi tofauti kuhusu ajali mbili za Mach-E, ikisisitiza haja ya uchunguzi wa kina wa hali iliyosababisha matukio haya ya kusikitisha.
Wakati uchunguzi ukiendelea, Kampuni ya Ford Motor bado haijatoa jibu la umma kwa maombi ya maoni kuhusu suala hilo. Uchunguzi unaozidi kuongezeka kutoka kwa mashirika ya udhibiti unasisitiza umuhimu wa kuhakikisha usalama na kutegemewa kwa teknolojia za hali ya juu za usaidizi wa madereva kama vile BlueCruise. 4653px;">