Tesla Inc. heeft een vernieuwde versie van zijn Model 3 sedan onthuld, die een slanker uiterlijk en een grotere actieradius introduceert, terwijl ook de prijzen voor zijn premium voertuigen worden verlaagd. Deze stap maakt deel uit van de inspanningen van de autofabrikant om de verkoop te stimuleren en zijn concurrentievoordeel op de markt te behouden.
De nieuwe Model 3 heeft een opnieuw ontworpen voorkant, die de eerste grote facelift markeert sinds de productie van het voertuig zes jaar geleden begon. Bovendien beschikt de auto nu over een groter bereik, met een rijbereik van 606 kilometer (377 mijl) op één acculading in China, wat een verbetering van 9% betekent. Andere upgrades zijn onder meer een verbeterd 8-inch touchscreen aan de achterkant en extra luidsprekers in het geluidssysteem.
In een strategische zet volgde Tesla de onthulling van het model snel met aanzienlijke prijsverlagingen voor zijn Model S sedan en Model X SUV in de Verenigde Staten en China. De basisprijs voor de Model S bedraagt nu $74.990, terwijl de Model X begint bij $79.990. Dit is een aanzienlijke verlaging vergeleken met de startprijzen van respectievelijk $104.990 en $120.990 aan het begin van het jaar.
Door de basisprijs van Model X te verlagen tot onder de $80.000, heeft Tesla ervoor gezorgd dat de SUV in aanmerking komt voor het federale belastingvoordeel van $7.500, dat nieuw leven is ingeblazen door de Inflation Reduction Act.
Om nog meer klanten aan te trekken, verlaagde Tesla ook de prijs van zijn volledig zelfrijdende rijhulpsysteem met $3.000, waardoor deze terugviel op $12.000.
Maar zelfs met deze updates en prijsverlagingen komt de nieuwe Model 3 in China met een hoger dan verwacht prijskaartje van 259.900 yuan ($35.800), wat neerkomt op een stijging van 12% vergeleken met de oudere versie Dit zou een uitdaging kunnen zijn voor Tesla, omdat het te maken krijgt met zware concurrentie van binnenlandse rivalen zoals BYD Co. , Nio Inc. en Xpeng Inc. , die hun aanbod aan elektrische voertuigen snel uitbreiden.
Deskundigen uit de sector suggereren dat Tesla, om succesvol te kunnen zijn op de zeer competitieve EV-markt in China, voortdurend moet innoveren en de concurrentie voor moet blijven. Het verkopen van een model dat de afgelopen zes jaar niet is bijgewerkt, kan het moeilijk maken om hogere prijzen vast te houden en tegelijkertijd een aanzienlijke volumeverkoop te realiseren.
De leveringen van Tesla vanuit de fabriek in Shanghai daalden in juli naar een jaarlijks dieptepunt, wat leidde tot een prijzenoorlog in China, omdat het bedrijf te maken kreeg met uitdagingen met fabrieksupgrades en zijn marktpositie probeerde te behouden. Als reactie hierop hebben de lokale concurrenten van Tesla hun toevlucht genomen tot prijsverlagingen en nieuwe modellen gelanceerd om rechtstreeks met de Amerikaanse autofabrikant te concurreren.
Ondanks de uitdagingen blijft Tesla vertrouwen hebben in het potentieel van de vernieuwde Model 3 op de wereldmarkt. Het bijgewerkte model kan nu worden besteld in China, Europa, het Midden-Oosten en Australië, en zal naar verwachting binnenkort op de Amerikaanse markt worden geïntroduceerd.