Katika mabadiliko ya kimkakati ya kupunguza gharama na kuongeza faida, Ford Motor ilitangaza kughairi SUV ya umeme ya safu tatu iliyopangwa na kuahirisha toleo jipya la umeme la lori lake maarufu la F-150. Uamuzi huo unakuja huku kukiwa na wasiwasi wa tasnia nzima juu ya kudorora kwa mahitaji ya watumiaji wa magari ya umeme, na kuwafanya watengenezaji magari kama Ford na General Motors kutathmini upya matoleo yao ya bidhaa.
Afisa Mkuu wa Fedha wa Ford, John Lawler, alitaja shinikizo la bei na haja ya kufikia mapato chanya ndani ya mwaka wa kwanza wa uzinduzi wa magari kama vichochezi muhimu vya marekebisho ya ramani ya barabara. Badala yake, kampuni itaangazia kutambulisha gari mpya la kubebea umeme la ukubwa wa kati ili kuhudumia sehemu zake dhabiti zilizopo katika malori ya kubeba mizigo na magari ya kibiashara.
Inapowekeza katika magari ya mseto kama suluhu la muda, Ford inalenga kupunguza gharama za uzalishaji wa magari yanayotumia umeme ili kubaki na ushindani katika soko linaloendelea. Mkurugenzi Mtendaji Jim Farley aliangazia umuhimu wa teknolojia za bei nafuu za EV, na mipango ya kuzindua picha ya ukubwa wa kati ya umeme mnamo 2027 kulingana na usanifu mpya uliotengenezwa na timu ya California ya kampuni.
Uamuzi wa kughairi SUV ya safu tatu utasababisha malipo makubwa yasiyo ya pesa taslimu, pamoja na gharama za ziada za uandishi wa mali. Ford itatenga tena matumizi ya mtaji, na kupunguza mgao unaotolewa kwa EVs safi ili kuzingatia zaidi mahuluti. Kampuni pia inapanga kuhamisha uzalishaji wa betri ili kuhitimu kupata motisha na gharama za chini, kwa kuzingatia sana teknolojia za bei nafuu za betri.
Aidha, Ford itaboresha michakato ya uzalishaji wa betri na washirika wake, LG Energy Solution na SK Innovation, ikilenga betri za lithiamu iron phosphate. Hifadhi ya betri ya kampuni hiyo huko Michigan inatazamiwa kuanza uzalishaji wa betri za LFP mnamo 2026, kulingana na mipango yake ya kuokoa gharama. Licha ya kukabiliwa na ukosoaji wa kutoa leseni kwa teknolojia kutoka kwa kampuni ya Uchina ya CATL kwa betri za LFP, Ford inasalia kujitolea kwa ushirikiano wake.
Juhudi zinazoendelea za Ford za kuboresha mkakati wa gari lake la umeme zinaonyesha mwelekeo mpana wa sekta kuelekea kusawazisha uvumbuzi na ufanisi wa gharama. Kwa sasisho kuhusu uwekaji umeme, teknolojia na faida inayotarajiwa katika nusu ya kwanza ya 2025, Ford inalenga kuangazia mazingira yanayoendelea ya uhamaji wa umeme huku ikihakikisha ukuaji endelevu na faida. 4653px;">